CARTA AD HOC ESTUDIO DE CASO DE SOLUCIONES

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EL RETO:

Una empresa de tecnología con sede en California tiene varias sedes en toda la costa oeste. Durante varios años, la empresa ha sido propietaria y operadora de un avión Hawker 800 que el Consejero Delegado utilizaba para realizar viajes regulares a cada una de las ocho sedes de la empresa.
Operar y gestionar el uso de este avión resultaba caro y requería mucho tiempo, pero estos viajes eran necesarios para garantizar que cada sede maximizara su productividad. La mayor visibilidad del CEO en todas las sucursales también ayudó a mejorar la moral de la empresa y las relaciones con los empleados.
OPERAR Y GESTIONAR EL USO DE ESTE AVIÓN RESULTABA CARO Y REQUERÍA MUCHO TIEMPO, PERO ESTOS VIAJES ERAN NECESARIOS PARA GARANTIZAR QUE CADA LUGAR MAXIMIZABA LA PRODUCTIVIDAD.

LA SOLUCIÓN:

La empresa se puso en contacto con Private Jet Services (PJS) para consultar su situación. PJS proporcionó un análisis de costes y sugirió un programa flexible de vuelos chárter ad hoc en lugar del avión en propiedad. Según la comparación de costes, estaba claro que el uso de aviones fletados ahorraría a la empresa miles de dólares. Al mismo tiempo, el director general conservaría la flexibilidad de viajar a las ocho sucursales cuando fuera necesario.

EL RESULTADO:

Al fletar un avión de tamaño medio a través de PJS en lugar de poseer y operar un avión de la misma clase, la empresa ahorró 966.900 dólares al año. Además, la empresa se benefició de los servicios de transporte terrestre y catering de PJS, así como de su programa de contingencia, que prevé un mínimo de dos aviones de reserva para cada vuelo.
El Director General dispone ahora de mayor flexibilidad en cuanto al avión que utiliza. Ahora puede elegir un avión distinto cada vez que vuela, en función de sus necesidades y del número de pasajeros.
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Private Jet Services Group (PJS) es una consultoría de aviación corporativa que presta servicios de vuelo de misión crítica a una clientela global de empresas, equipos deportivos profesionales y universitarios, giras de entretenimiento en directo, gobiernos y otros que reconocen que el coste de su transporte es muy superior al coste del fracaso. PJS adquiere en nombre de esos clientes aviones de pasajeros VIP y de configuración estándar, aviones regionales, así como jets ejecutivos de cabina ligera, mediana y grande. PJS actúa como agente de sus clientes en la negociación y facilitación del transporte con compañías aéreas autorizadas. PJS no posee ni opera aeronaves.

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