最近，美国航空公司和全美航空公司的合并给整个航空界带来了各种变化。正如《邮政信使报》提到的，"大型航空公司的合并通常会导致竞争对手减少、机票价格上涨"。
私人飞机服务公司首席执行官格雷格-雷夫（Greg Raiff）评论说，合并极有可能对南卡罗来纳州查尔斯顿国际机场等二级市场造成负面影响。
据查尔斯顿县航空管理局的一位女发言人称，美航和全美航空加起来占查尔斯顿国际机场航空运输总量的 30%。查尔斯顿国际机场可能会减少与不同机场的直飞航班服务。
合并的转变会产生乘数效应。根据捷蓝航空和西南航空等航空公司的行动以及其他变量，此次合并的结果仍是未知数。
