개인 소유이든 기업 소유이든 항공기 소유주는 항공기를 항상 사용할 수 있거나 즉시 비행할 준비가 되어 있지 않다는 것을 알고 있습니다. 이러한 상황이 발생하면 소유주는 다른 사내 또는 상업용 여행 옵션에 의존하는 대신 '보충 양력'을 활용하여 다른 개인 항공기로 여행을 대체할 수 있습니다. 

추가 리프트 프로그램을 이용하면 소유자는 항공기를 사용할 수 없을 때 보조 항공기에 대한 장기 약정이나 상용 항공의 번거로움 없이 항공기를 이용할 수 있습니다.

언제 추가 리프트가 필요한가요?

항공기 소유자가 항공기를 전세하여 양력을 보충해야 하는 시나리오는 여러 가지가 있습니다. 다음은 가장 많이 발생하는 몇 가지 예시입니다:

• 항공기 정비 - 항공기가 정기 또는 예기치 않은 유지보수를 받고 있습니다. 여기에는 항공기를 최신 기술, 가구 및 필요한 편의시설로 최신 상태로 유지하기 위한 보수 또는 업그레이드도 포함될 수 있습니다. 주요 외관 또는 기계 작업은 완료하는 데 몇 달이 걸릴 수 있으며, 이로 인해 항공기가 완전히 작동하지 않을 수 있습니다.
• 대체 임무 세부 정보 - 모든 여행이 똑같을 수는 없으며, 프로젝트의 범위나 여행 요구사항이 변경될 때 이러한 요구사항에 적합하지 않은 항공기를 소유하면 비즈니스에 비용이 발생합니다. 시간과 비용. 예를 들어, 승객 수, 비행 거리 또는 항공기 크기에 적합하지 않은 활주로가 있는 목적지로 인해 다른 크기의 항공기(더 크거나 더 작은)가 필요할 수 있습니다. 또는 골프 토너먼트에 참가하는 임원이 클럽과 수하물을 넣을 공간이 더 필요할 수도 있습니다. 이러한 요구는 드물기 때문에 가끔씩 추가 양력을 제공하는 것이 가장 비용 효율적인 솔루션일 수 있습니다.
• 중복되는 사용 요청 - 회사의 규모나 항공기를 이용해야 하는 VIP에 따라 중복되는 사용 요청이 여러 번 발생할 수 있습니다. 두 요청 모두 우선순위가 높고 비즈니스에 중요한 요청일 수 있습니다. 따라서 어느 한 쪽에 여행 권한을 빌려주는 대신 추가 전세 옵션을 활용하여 비즈니스를 원활하게 운영하세요.
• 부분 소유권 보충하기 - 예, 부분 소유자도 때때로 추가 양력이 필요할 수 있습니다. 부분적으로 공유되는 항공기를 이용하더라도 전세를 이용하면 특히 항공기 크기와 비행 거리 측면에서 추가적인 편의성과 유연성을 얻을 수 있습니다. 전세를 통해 연간 몇 시간의 비행 시간을 추가하는 것은 계약된 최대 비행 시간을 초과하여 사용할 경우 초과 비행 요금을 부과하는 것보다 훨씬 저렴합니다. 연간 계약된 최대 비행 시간.

추가 리프트 제공업체 선택하기

이제 추가 리프트의 이점을 이해하셨으니 이제 서비스 제공업체를 선택할 수 있습니다. 모든 개인 항공 서비스 제공업체가 똑같지는 않다는 점을 명심하세요. 업체의 조종사 자격을 고려하는 것이 좋습니다, 안전 기준 및 비상 대응 능력을 고려한 후 추가 리프트 프로그램에 참여하는 것이 좋습니다.

상담 에 문의하여 기업 출장 프로그램을 위한 추가 승급 심사에 대한 지원을 받으세요.