Il est temps de voler, et l'aviation privée est la voie à suivre. Même si les restrictions du COVID-19 sont levées, les d'un jet privé l'emportent souvent sur ceux d'un vol commercial. l'emportent souvent sur ceux de l'aviation commerciale. Avec une augmentation de 33 % d'augmentation des réservations pour la première fois dans l'aviation d'affaires depuis 2019, ceux qui ont découvert l'aviation privée au cours des deux dernières années sont là pour rester.
Que vous soyez novice ou expérimenté en matière d'aviation privée, il est important de poser de nombreuses questions avant de réserver pour tirer le meilleur parti de votre investissement et garantir la sécurité de toutes les parties concernées.
Nous l'avons décomposé en six questions principales à poser avant d'affréter un jet privé - auxquelles un consultant en aviation compétent saura répondre. Si vous constatez que quelqu'un ne peut pas répondre à ces questions, prenez cela comme un signal d'alarme et cherchez ailleurs pour vos besoins en matière d'affrètement.
Plongeons dans le vif du sujet :
- Quelles sont les notes de sécurité de la compagnie ? Les notes de sécurité sont un outil précieux pour éviter les risques excessifs lors de votre prochain vol. Nous conseillons de rechercher les cotes de sécurité de Wyvern, ARGUS et IS-BAO. Ces trois principaux classements de sécurité fournissent une évaluation objective par une tierce partie et permettent de distinguer les meilleurs des autres.
- Quelles sont les normes applicables aux pilotes et à l'équipage de l'aéronef, et quelles mesures la compagnie prend-elle pour s'assurer que les pilotes satisfont aux normes de formation ? Votre compagnie aérienne doit démontrer son attachement aux plus hauts niveaux de sécurité en offrant une formation supérieure aux pilotes, au contrôle de la qualité, aux régulateurs de vol et à d'autres membres clés du personnel. Veillez à ce que la sécurité soit toujours au premier plan de toutes les activités de votre fournisseur de services aériens.
- Combien de bagages puis-je emporter ? Tous les avions ont des limites de poids et de capacité, qui correspondent souvent à la durée optimale du voyage en raison du poids de l'avion et du carburant consommé, si l'avion est plus lourd que prévu. Si le type d'avion ne correspond pas à vos besoins en matière de bagages, c'est un gros problème. Par exemple, si vous voyagez en tant que cadre pour un voyage d'affaires au cours duquel vous jouerez au golf, vous emporterez probablement des clubs de golf. Ou si vous êtes une équipe de hockey et que vous vous rendez au grand match, vérifiez qu'il y a suffisamment d'espace pour les joueurs et leur équipement.
- Existe-t-il un point de contact dédié, ou dois-je m'adresser au service clientèle ou à une ligne d'assistance automatisée ? De nombreux fournisseurs d'aviation privée se détournent de l'assistance individualisée, ce qui est prévisible compte tenu du monde automatisé et numérique dans lequel nous vivons. Cependant, rien ne peut remplacer le contact humain et une véritable personnalisation. Compte tenu de l'investissement financier que représente l'aviation privée, la présence d'un interlocuteur dédié qui vous servira de contact pendant toute la durée de votre séjour en tant que client devrait être une attente, et non une exception.
- Existe-t-il un plan d'urgence et des coûts supplémentaires en cas de situation imprévue ? Un prestataire de services aériens compétent disposera de plusieurs plans d'urgence pour faire face à divers scénarios, tels que des problèmes mécaniques ou des conditions météorologiques défavorables. Veillez à ce que les coûts de ces scénarios soient clairement définis. Si un problème mécanique survient et que votre avion ne peut pas voler, il peut y avoir des coûts liés à l'acheminement d'un avion de remplacement. N'ayez pas peur d'avoir une discussion ouverte sur le fonctionnement de cette situation, ce qui confirme la nécessité d'avoir un point de contact dédié qui travaille à vos côtés.
- Puis-je réserver plusieurs avions en même temps ? Les réservations simultanées devraient toujours être une option pour ceux qui ont besoin de diviser un grand groupe de cadres ou de dirigeants entre plusieurs avions pour des raisons de sécurité. un groupe plus important de membres de l'équipe de direction ou de cadres supérieurs entre plusieurs avions pour des raisons de sécurité. La possibilité de travailler efficacement avec votre fournisseur d'aviation pour acquérir plusieurs avions par l'intermédiaire d'une seule organisation est essentielle à la réussite de l'entreprise.
