यात्रियों की सुरक्षा के लिए जहां भी वे हैं, सावधानीपूर्वक योजना और प्रदाताओं के सही मिश्रण की आवश्यकता होती है

तूफान, भूकंप, राजनीतिक अशांति, और व्यापक महामारी की चेतावनी देने वाली वैश्विक सुर्खियों की एक स्थिर धारा आपात स्थिति के दौरान कर्मचारियों को नुकसान के रास्ते से बाहर निकालने के लिए पूर्वनियोजन के महत्व पर जोर देती है। वास्तव में, प्रीप्लानिंग उस चीज का हिस्सा है जिसे यात्रा उद्योग 'देखभाल का कर्तव्य' कहता है - विदेश यात्रा करने वाले कर्मचारियों के लिए संभावित जोखिमों को कम करने के लिए नीतियों और प्रक्रियाओं का विकास।

इंटरनेशनल एसओएस के अनुसार, एक वैश्विक सेवा प्रदाता जो जोखिमों और निकासी का मूल्यांकन और प्रबंधन करता है, सुरक्षा खतरे यात्रा व्यवधानों के आधे से अधिक (58 प्रतिशत) का प्राथमिक कारण हैं, इसके बाद प्राकृतिक आपदाओं (43 प्रतिशत) और इन-काउंस जोखिम (41 प्रतिशत) हैं।

"आखिरी चीज जो आप करना चाहते हैं वह तब तक इंतजार करती है जब तक आपको इसके लिए खरीदारी करने के लिए ऐसा कुछ चाहिए," निजी जेट सर्विसेज के सीईओ ग्रेग रायफ को चेतावनी देते हैं, जिनकी कंपनी कई ग्राहकों के लिए देखभाल का कर्तव्य प्रदान करती है। "आपको अप्रत्याशित के लिए योजना बनानी होगी। यह सुनिश्चित करने के लिए समय के अलावा कुछ भी खर्च नहीं होता है कि आपके विक्रेताओं को वीटो और अनुमोदित किया गया है और आपके पास एक आपातकालीन प्रतिक्रिया योजना है। उस बिंदु पर, वह कहता है, "यह हमारा काम है कि जिस क्षण से हमें 'जाओ' कहा जाता है, उससे परेशानियों को कम किया जाए।

रायफ कहते हैं, कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजर एक अभिन्न भूमिका निभाते हैं। "वे अक्सर हमारे सबसे मूल्यवान टचपॉइंट होते हैं क्योंकि वे आवश्यक जानकारी और यात्रियों के सामने आने वाले तार्किक मुद्दों को समझते हैं," वे बताते हैं। "हमें जल्दी में 800 श्रमिकों को बाहर निकालने की आवश्यकता हो सकती है। हम साझेदारी में काम करते हैं क्योंकि हम दोनों एक ही बात सोच रहे हैं। यह पासपोर्ट, यात्रा दस्तावेज और हवाई अड्डे पर बस स्थानान्तरण जैसे विवरणों में है, न कि केवल यह जानना कि वाइडबॉडी जेट के लिए कहां जाना है।

हालांकि यूके और कनाडा जैसे देशों में प्रीप्लानिंग एक आवश्यकता है, यह अक्सर कई कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजरों के लिए मौजूद नहीं होता है, खासकर सीमित संसाधनों वाली छोटी कंपनियों के लिए। 

"आपात स्थिति ज्यादातर लोगों के लिए एक विचार है," एयरोएमडी के सीईओ और मुख्य चिकित्सा अधिकारी डॉ ब्रेंडन अंजालोन नोट करते हैं।

"ज्यादातर लोग नहीं जानते कि कहां से शुरू करना है या किसे कॉल करना है या क्या वे अच्छे हैं। यही कारण है कि सफलता की कुंजी प्रीप्लानिंग है, जिसमें यह सुनिश्चित करने से लेकर यात्रा दस्तावेज और टीके अद्यतित हैं, जोखिम खुफिया जानकारी एकत्र करने तक कि चिकित्सा संसाधन क्या हैं और फिर बेहतर संसाधनों तक पहुंचने के लिए मार्गों की योजना बनाना शामिल है। हमारे काम का सबसे कठिन हिस्सा," वह बनाए रखता है, "सरकारी लाल टेप के माध्यम से हो रही है और सुरक्षा आवश्यकताओं को पूरा कर रही है। यही कारण है कि यात्रा दस्तावेज आसानी से उपलब्ध होना और समय से पहले संबंध रखना इतना महत्वपूर्ण है।

रॉबर्ट क्विगली, अंतर्राष्ट्रीय एसओएस वरिष्ठ उपाध्यक्ष, और अमेरिका के क्षेत्रीय चिकित्सा निदेशक सहमत हैं। "यात्रियों को आपात स्थिति के दौरान भाषा, संसाधन और सांस्कृतिक चुनौतियों का सामना करना पड़ता है और आप उन्हें जल्द से जल्द राहत देना चाहते हैं," वे बताते हैं। "हमारे मॉडल की सुंदरता यह है कि यह कोई सीमा नहीं जानता है। हमारा काम कंपनियों के साथ काम करना और अपने कर्मचारियों की देखभाल के लिए साझेदारी बनाना है, जो सड़क यातायात सुरक्षा अलर्ट और क्षेत्र में चिकित्सा और अन्य संसाधनों सहित जोखिमों के लिए यात्रा कार्यक्रमों का आकलन करने से सब कुछ प्रदान करता है।

आईएसओएस, जो सालाना 20,000 चिकित्सा निकासी का शर्मीला प्रदर्शन करता है, मेडियर के लिए सबसे अच्छी तरह से जाना जा सकता है - फ्लाइट क्रू और चिकित्सा कर्मियों के बीच पहली कॉल जब इनफ्लाइट मेडिकल इमरजेंसी होती है।

जानिए क्या आप नहीं जानते

आधे से अधिक यात्रा प्रबंधकों (53 प्रतिशत) का कहना है कि सबसे बड़ी चुनौती कर्मचारियों को यात्रा जोखिमों पर शिक्षित करना है। उद्योग अनुसंधान के अनुसार, इससे भी बदतर, यह तथ्य है कि कॉर्पोरेट यात्रा प्रबंधक यह भी नहीं पहचान सकते हैं कि विदेश यात्रा करने वाले या विदेशों में काम करने वाले कर्मचारियों के लिए जोखिम प्रबंधन देखभाल जिम्मेदारियों के उनके कर्तव्य का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है।

आईएसओएस के 2018 ट्रैवल रिस्क मैप पर एक नज़र यात्रियों को वास्तव में सामना करने वाले जोखिमों को दिखाती है। "यह एक कंपनी की देखभाल के ओवरराइडिंग कर्तव्य का हिस्सा है कि उन्हें अपने कर्मचारियों की सहायता के लिए कैसे तैयार करना चाहिए," क्विगली कहते हैं। 

"देखभाल का कर्तव्य हमारे दिल के करीब और प्रिय विषय है और हम इसे यात्रा जोखिम प्रबंधन क्षेत्र में स्थानीय भाषा का हिस्सा बनाने के लिए जिम्मेदार हैं," वे कहते हैं। "यह एक कानूनी या नैतिक दायित्व से अधिक के बारे में है। यह सही काम करने के बारे में है और यह किसी भी निगम की योजना का एक मूलभूत हिस्सा होना चाहिए। यदि आप जानते हैं कि मानव संपत्ति के जोखिम के साथ एक विशेष क्षेत्र नागरिक अशांति का सामना कर रहा है और आपातकालीन प्रतिक्रिया योजनाओं में नहीं है, तो आप देखभाल के अपने कर्तव्य को पूरा नहीं कर रहे हैं और कुछ देशों में, जो आपराधिक कोड के अंतर्गत आता है।

कंपनियों को देखभाल सेवाओं का कर्तव्य प्रदान करने के मापदंडों को भी स्थापित करना होगा, यात्रा सुरक्षा विशेषज्ञ सलाह देते हैं, जिसमें समस्याओं का समाधान कैसे किया जाए जब कर्मचारी व्यवसाय के दौरान या छुट्टी पर अपने स्वयं के सप्ताहांत की ओर यात्रा पर हों। समस्या का एक हिस्सा इस बात पर भ्रम है कि क्या देखभाल की जिम्मेदारी का कर्तव्य मानव संसाधन, सुरक्षा या यात्रा विभागों के साथ है, जो प्राधिकरण की स्पष्ट रेखाओं के महत्व को दर्शाता है।

एक पंक्ति में बतख जाओ

गति अक्सर सार का होता है, रायफ कहते हैं। "व्यापार विमानन का उपयोग करने के लिए प्राथमिक कारणों में से एक तेजी से ग्राहकों की जरूरतों का जवाब देने की क्षमता है," वे बताते हैं. "हम दो घंटे में हवाई हो सकते हैं, लेकिन ऐसा तब तक नहीं होगा जब तक कि आपके पास पहले से ही आपके रिश्ते न हों। व्यावसायिक विमानन का उपयोग करने का मतलब कम विचलन, अधिक प्रत्यक्ष मार्ग और तेज सेवा भी है।

AeroMD के Ansalone अपनी कंपनी के स्थानीय कनेक्शन के महत्व को बताते हैं। "इससे पहले कि हम अपनी सेवाएं शुरू करते, कैरिबियन में चिकित्सा निकासी को बीमा अनुमोदन और फ्लोरिडा से नीचे आने के लिए चार्टर उड़ानों की व्यवस्था करने में कई दिन लग गए। हमारी कंपनी इस क्षेत्र में स्थित है, इसलिए हमने उस प्रतीक्षा समय को घंटों तक काफी कम कर दिया है। AeroMD Boehlke International Airways द्वारा प्रदान किए गए फिक्स्ड-विंग एयरक्राफ्ट में अस्पताल-से-अस्पताल परिवहन में माहिर है। Boehlke सेंट क्रिक्स में एक चार्टर कंपनी मुख्यालय है।

Anzalone एक चिकित्सा निकासी के लिए प्रक्रियाओं की रूपरेखा में ISOS और निजी जेट सेवाओं गूँजती, टीम पर पूर्णकालिक चिकित्सा पेशेवरों होने के महत्व पर बल. ISOS के पास दुनिया भर में 1,400 चिकित्सा विशेषज्ञ हैं, जबकि AeroMd और PJS के पास डॉक्टरों, नर्सों और मेडिक्स सहित पेशेवरों की अपनी मुख्य टीम है, जो उड़ानों के दौरान एस्कॉर्ट्स के रूप में कार्य करते हैं।

"हम रोगी का आकलन करने के लिए स्थानीय डॉक्टरों से बात करते हैं और वे यात्रा करने के लिए फिट हैं या नहीं," अंजालोन कहते हैं। "क्या रोगी के लिए उड़ान भरना सुरक्षित है? क्या वे स्थिर हैं, या हमें, शायद, उनके अधिक स्थिर होने के लिए एक अतिरिक्त दिन इंतजार करना चाहिए? फिर, हम यह निर्धारित करते हैं कि वे कहां जा रहे हैं और बोहल्के के साथ, वहां पहुंचने का सबसे अच्छा तरीका है। Boehlke बुकिंग और उड़ान का प्रबंधन करने के लिए परिवारों, यात्रा प्रबंधकों या कॉर्पोरेट उड़ान विभागों के साथ काम करता है। हर निकासी अद्वितीय है। कोई कुकी-कटर दृष्टिकोण नहीं है। आपको हर तरह की आपात स्थिति के लिए प्रक्रिया को जानना होगा, चाहे वह चिकित्सा हो या तूफान, भूकंप या आतंकवादी हमला।

ISOS की लगभग 75 प्रतिशत चिकित्सा निकासी वाणिज्यिक एयरलाइनों के माध्यम से की जाती है। आईएसओएस, प्राइवेट जेट सर्विसेज की तरह, विमानन विशेषज्ञों की टीमों पर निर्भर करता है जो न केवल एयरलाइंस को जानते हैं बल्कि व्यावसायिक विमानन कंपनियों के साथ संबंध भी बनाए रखते हैं और मिशन के लिए उचित विमान की पहचान कर सकते हैं, जिसमें एक उड़ान आईसीयू भी शामिल है। AeroMD ने दिल के दौरे और इंट्राक्रैनील रक्तस्राव से लेकर कार दुर्घटना के आघात तक विभिन्न चिकित्सा आपात स्थितियों का प्रबंधन किया है।

संबंध स्थापित करें

रायफ जोखिम शमन योजनाओं में निजी जेट सेवाओं की भागीदारी बताते हैं। "हम यात्रा प्रबंधकों से अधिक कॉर्पोरेट व्यवसाय निरंतरता और सुरक्षा विभागों द्वारा लाए जाते हैं," वे कहते हैं। उन्होंने कहा, 'यह कंपनी के कारोबार निरंतरता योजना का हिस्सा है, जो आकस्मिकताओं के लिए पहले से योजना बनाता है। आपको उन कंपनियों की जांच करनी होगी जिनका आप यह सुनिश्चित करने के लिए उपयोग करने जा रहे हैं कि वे आपके मानकों को पूरा करते हैं। किसी भी तरह के जोखिम का प्रबंधन करने के लिए नीतियां, प्रक्रियाएं और प्रोटोकॉल होने चाहिए और उन्हें ड्रिल और समय-समय पर अद्यतन किया जाना चाहिए।

वह यह भी बताते हैं कि अनुबंध उन सभी सुर्खियों को कवर करते हैं जिन्हें हमने वर्षों से देखा है, जिसमें महामारी, ज्वालामुखी, परमाणु संयंत्र दुर्घटनाएं, श्रमिक हड़ताल और यहां तक कि अचानक एयरलाइन दिवालिया होना भी शामिल है।

"आपातकाल की हमारी परिभाषा यह है कि जब आपको किसी को कहीं जल्दी से प्राप्त करना होता है और आप इसे वाणिज्यिक विमानन के साथ नहीं कर सकते," वे कहते हैं। "याद रखें जब आइसलैंड ज्वालामुखी ने यूरोप और अमेरिका के बीच वाणिज्यिक हवाई क्षेत्र को बंद कर दिया था? तभी हम हरकत में आए और लोगों को वहां ले आए जहां उन्हें जाने की जरूरत थी। हमारे पास वैश्विक आधार पर संसाधनों, विमान एजेंटों और कर्मचारियों का एक नेटवर्क है जो किसी भी आकस्मिकता की देखभाल करने के लिए प्रशिक्षित है।

प्रीप्लानिंग का एक हिस्सा यह सुनिश्चित करना है कि एक ट्रैवल कंपनी मानकों को पूरा करती है। "हमारे पास अपने ग्राहकों के साथ समझौते हैं जहां हम एक अनुमोदित प्रदाता बनने के लिए बहुत सारी बाधाओं पर कूदते हैं," रायफ बताते हैं। "हमारे पास देयता बीमा होना चाहिए और एक कानूनी दस्तावेज होना चाहिए जो ग्राहक को एक बटन के क्लिक के साथ उड़ानें बुक करने की अनुमति देता है।

हालांकि, वह चेतावनी देते हैं, प्रीप्लानिंग केवल पहला कदम है। "यह एक और किया का मामला नहीं है। आपको कार्यक्रम को धूल चटानी होगी, कुछ अभ्यास करना होगा, फोन नंबर अपडेट करना होगा और ऐसी सेवाओं के लिए अनुबंध करने के लिए अधिकृत होना होगा। आप यह सुनिश्चित करने के लिए नियमित कॉल शेड्यूल करते हैं कि हर कोई एक ही पृष्ठ पर है। उदाहरण के लिए, तूफान के मौसम के दौरान, हमारे पास यूएस खाड़ी क्षेत्र में हमारे ग्राहकों के लिए साप्ताहिक योजना कॉल हैं।

अंत में, रायफ ने निष्कर्ष निकाला, विचार यह है कि योजना बनाई जाए और जरूरत पड़ने पर जाने के लिए तैयार हो, जब भी इसकी आवश्यकता हो। "हम जानना चाहते हैं कि हर कोई बड़ा लाल तीर देखता है यह कहता है कि जब कुछ हो रहा हो तो 'यहां से शुरू करें'।

प्रीप्लानिंग उस बड़े लाल तीर को बनाने का पहला कदम है।