Мэтт Дюбуа - начальник штаба и директор по безопасности PJS
Когда вы ищете частные авиаперевозки, вариантов, из которых можно выбрать, почти слишком много. Все они должны быть примерно одинаковыми, верно? К сожалению, все не так просто.
Рейтинги безопасности - это бесценный инструмент, позволяющий убедиться в том, что во время следующего полета вы не подвергаете себя чрезмерному риску. Предпочтительный способ получить то, что вам нужно, - это установить отношения с авиационным консультантом. Ваш консультант сделает всю работу за вас и представит вам варианты и объяснения, которые удовлетворят взыскательных критиков безопасности.
Wyvern, ARGUS и IS-BAO - это инструменты безопасности, используемые профессионалами авиации для того, чтобы отделить лучших от остальных. Эти три основных рейтинга безопасности, используемые поставщиками чартерных перевозок по стандарту Part 135, могут многое рассказать о вашей поездке.
ARGUS - самое известное из таких агентств. Авиационные организации обращаются к трехуровневой системе ARG/US, чтобы показать своим клиентам, что они согласились следовать гораздо более высоким стандартам безопасности, чем требуется по правилам FAA. Уровни - Золотой, Золотой Плюс и Платиновый. Золотой - это хорошо, Золотой Плюс - лучше, а Платиновый - самый лучший.
У Wyvern есть два уровня: сертифицированный оператор и высший уровень - Wingman. Wyvern также разработала уникальную программу Flight Leader Program. Программа Flight Leader Program смягчает дрейф производительности благодаря частым и непрерывным тренировкам, которые помогают поставщикам чартерных услуг достичь более высокого уровня мастерства. Тренеры WYVERN Flight Leader направляют их на достижение и поддержание устойчивой культуры безопасности посредством мониторинга и экспертного обучения, связанного с человеческими, организационными и техническими факторами.
IS-BAO имеет три уровня. Этап 1, 2 и 3. Стоит отметить, что Европейское агентство авиационной безопасности (EASA) признает аккредитацию IS-BAO в качестве одного из методов демонстрации системы управления безопасностью полетов. С 2016 года EASA требует от эксплуатантов коммерческих воздушных судов, находящихся за пределами территорий Европейского союза, соблюдать определенные нормативные требования и стандарты безопасности, подавая заявку на получение разрешения на эксплуатацию в третьей стране. Одним из таких стандартов является внедрение СУБП.
Существуют и другие рейтинги, но это три основных. При принятии решения о том, какой провайдер заслужит ваш бизнес, все рейтинговые компании немного отличаются друг от друга, но они должны давать целостное представление о провайдере.
В итоге, если они имеют один из самых высоких рейтингов, вы в надежных руках. Чартерные провайдеры, которые берут на себя обязательства по обеспечению более высокого уровня безопасности, - это серьезное обязательство, и не все готовы на него пойти. Но для тех, кто решил сделать это вложение, отдача стоит того. Лишь немногим более 5 % операторов отвечают требованиям любого из этих агентств.
Если выбранный вами поставщик услуг имеет высший рейтинг всех трех агентств, вы можете быть уверены, что он превосходит нормативные требования и придерживается лучших практик нашей отрасли. Во всех трех агентствах вы знаете, что они были тщательно проверены разными аудиторами и измерены по разным стандартам.
В компании PJS безопасность стоит на первом месте. Всегда. Она лежит в основе принятия решений на всех уровнях. Наша команда ветеранов отрасли и преданный своему делу директор по безопасности управляют стандартами PJS в отношении должной осмотрительности и строгими механизмами безопасности, требующими абсолютной приверженности к деталям.
Мы знаем, что, активно выбирая лучших перевозчиков и пилотов, мы обеспечиваем более безопасные и стабильные путешествия для наших клиентов. Каждый перевозчик, каждый самолет, каждый пилот, каждый рейс, каждая непредвиденная ситуация; упреждая все детали, мы минимизируем риск непредвиденных ситуаций.
Чтобы получить дополнительную информацию или задать вопрос, пожалуйста, позвоните мне!
