Consejos útiles si el inventario de reactores es escaso

Consejos útiles si el inventario de reactores es escaso

Como consecuencia de la elevada demanda, la disponibilidad de aviones sigue siendo un reto. Como en casi todas las demás industrias del mundo, la aparición de la pandemia cambió el panorama. Desde la interrupción de las operaciones de fabricación hasta la búsqueda de formas seguras de seguir viajando minimizando la transmisión de COVID-19, los efectos para la aviación privada fueron un aumento de la demanda y un bajo inventario.

Mientras el sector se enfrenta a la falta de nuevos inventarios de aviones chárter, las flotas existentes no son lo suficientemente grandes como para atender la demanda o las frecuentes solicitudes de aviones deseados, los plazos deseados y los retos de ubicación. 

En los dos últimos años hemos aprendido muchas lecciones, pero la adaptabilidad resuena con fuerza en todos los ámbitos. A través del concepto de adaptabilidad, encontramos estrategias para ayudar a los viajeros a combatir la presión sobre la oferta de jets privados con un impacto mínimo en sus planes de viaje. Estas son las cinco recomendaciones principales que nuestros expertos de PJS aconsejan a los viajeros que hagan de forma diferente a la hora de alquilar un jet en este mercado de bajo inventario:

1. Trabajar con una consultora - Las consultoras tienen acceso a miles de aeronaves y están profundamente inmersas en el mercado todos los días, por lo que tienen un pulso sobre el mejor inventario. En PJS, este acceso se extiende por todo el mundo e incluye acceso preferente a más de 25 aviones dedicados. Trabajar con una única compañía chárter con una flota selecta, además de una disponibilidad que limite aún más su flota, podría dar lugar a que un avión preferido no estuviera disponible.

2. Flexibilidad en los planes de viaje - La ventaja de reservar un avión privado es decidir cuándo viajar y desde qué lugar. La disponibilidad limitada puede obligar a los viajeros a elegir entre las horas óptimas de salida y llegada, el lugar o el avión elegido, especialmente si la reserva es de última hora, así que prepárese para ser abierto con los planes de viaje.

3. Considere la posibilidad de afiliarse a un jet - Durante el COVID, tanto el sector de la aviación comercial como el de la privada sufrieron un descenso de las tarifas debido a que las aeronaves estaban muy infrautilizadas. Pero como ocurre con la oferta y la demanda a la que se enfrenta el mundo en muchos sectores, el mismo dilema obliga a los proveedores de vuelos chárter a aumentar los precios. Es simple matemática y economía. Una forma de bloquear las tarifas hasta que el mercado se estabilice es hacerse socio de un avión. Muchas membresías permiten a los usuarios bloquear los precios durante un periodo de tiempo determinado e incluyen otras ventajas VIP.

4. Planificar con más antelación de lo habitual - Cualquier proveedor de vuelos chárter Cualquier proveedor de chárter anima a reservar con antelación para ofrecer más opciones. Teniendo en cuenta el inventario y la demanda actuales, se recomienda empezar a planificar entre 6 y 8 meses antes del próximo viaje. Aunque los líderes como PJS son expertos en operaciones de última hora y siempre dan prioridad a las mejores opciones de aeronaves, podemos ofrecer más opciones a precios óptimos durante esta compresión con previo aviso.

5. Supervisar los tramos vacíos - A veces las compañías chárter ofrecen tramos vacíos (un vuelo programado sin pasajeros) para evitar volar sin pasajeros de pago. Los tramos vacíos son ideales para viajes improvisados y para conseguir las mejores ofertas en rutas que vuelas con frecuencia, siempre que puedas ser flexible con tu horario.

Encontrar un avión para fletar es más difícil que nunca, pero con estos consejos de nuestros experimentados asesores de aviación, navegar por un mundo de poca oferta y mucha demanda es posible. 

Si busca más ayuda, solicite una consulta hoy mismo. Como dicen los expertos, planifica con más antelación de lo habitual. 

 

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