Em resultado da elevada procura, a disponibilidade de aeronaves continua a ser um desafio. Tal como quase todas as outras indústrias em todo o mundo, o início da pandemia alterou a paisagem. Desde a paragem das operações de fabrico até à procura de formas de continuar a viajar em segurança, minimizando a transmissão da COVID-19, os efeitos para a aviação privada foram um aumento da procura e um baixo inventário.
Enquanto a indústria se depara com a falta de um novo inventário de jactos charter, as frotas existentes não são suficientemente grandes para dar resposta à procura ou aos pedidos frequentes de aviões desejados, prazos desejados e desafios de localização.
Foram muitas as lições aprendidas ao longo dos últimos dois anos, mas a adaptabilidade ressoa profundamente em todos os domínios. Através do conceito de adaptabilidade, encontramos estratégias para ajudar os viajantes a combater a pressão sobre a oferta de jactos privados com um impacto mínimo sobre quaisquer planos de viagem futuros. Aqui estão as cinco principais recomendações que os nossos especialistas da PJS aconselham os viajantes a fazer de forma diferente quando fretam um jato neste mercado de baixo inventário:
1. Trabalhar com uma empresa de consultoria - As empresas de consultoria têm acesso a milhares de aeronaves e estão profundamente envolvidas no mercado todos os dias, pelo que têm um pulso no melhor inventário. Na PJS, este acesso estende-se a nível mundial e inclui acesso preferencial a mais de 25 aeronaves dedicadas. Trabalhar com uma única empresa de voos charter com uma frota selecionada, para além da disponibilidade que limita ainda mais a sua frota, pode resultar na indisponibilidade de um avião preferido.
2. Manter os planos de viagem flexíveis - A vantagem de reservar um jato privado é decidir quando viajar e de e para que local. A disponibilidade limitada pode obrigar os viajantes a escolher entre as melhores horas de partida e de chegada, a localização ou a escolha do avião, especialmente se a reserva for feita à última hora, por isso, esteja preparado para ser aberto com os planos de viagem.
3. Considere a adesão a um jato - Durante a COVID, as indústrias da aviação comercial e privada registaram taxas reduzidas porque os aviões foram significativamente subutilizados. Mas tal como acontece com a oferta e a procura que o mundo enfrenta em muitos sectores, o mesmo dilema obriga os fornecedores de voos charter a aumentar os preços. É uma questão matemática e económica simples. Uma forma de manter as tarifas até que o mercado estabilize é considerar uma associação de jactos. Muitas associações permitem aos utilizadores fixar os preços durante um determinado período de tempo e incluem outras vantagens VIP.
4. Planear com mais antecedência do que o habitual - Qualquer fornecedor de voos charter incentivará a reserva antecipada para oferecer uma variedade de opções. Com base no inventário e na procura actuais, a altura recomendada para começar a planear é de 6 a 8 meses antes de uma viagem futura. Embora líderes como a PJS sejam adeptos de operações de última hora e dêem sempre prioridade às melhores opções de aeronaves, podemos oferecer mais opções a preços óptimos durante esta compressão com aviso prévio.
5. Monitorizar as pernas vazias Por vezes, as companhias charter oferecem voos vazios (um voo programado sem passageiros) para evitar voar sem passageiros pagantes. Os percursos vazios são ideais para viagens de improviso e para obter as melhores ofertas em rotas que voa frequentemente, desde que possa ser flexível com o seu horário.
Encontrar um jato para fretar é mais difícil do que nunca, mas com estas dicas dos nossos experientes consultores de aviação, é possível navegar num mundo de pouca oferta e muita procura.
Se está à procura de mais apoio, contacte-nos para uma consulta hoje mesmo. Como dizem os especialistas, planeie com mais antecedência do que o habitual.
