L'aviation privée présente des avantages évidents par rapport aux compagnies aériennes commerciales, même si le coût d'entrée est plus élevé. L'investissement supplémentaire comprend du temps et des ressources financières. La négociation et la passation d'un contrat d'aviation privée peuvent prendre du temps et être source de confusion, même pour les voyageurs chevronnés. Les programmes Jet Card ont été créés pour rationaliser le processus d'achat, le rendre plus simple et fournir une visibilité sur les prix à long terme. Les membres Jet Card peuvent réserver un nouveau vol d'un simple clic ou d'un bref appel, selon leur préférence.
Il est important de noter que chaque programme Jet Card a ses propres règles. Par conséquent, avant de choisir votre fournisseur de carte Jet préféré, voici cinq questions importantes à poser avant d'acheter.
Table des matières
1. Quelles sont vos normes de sécurité ?
Il est essentiel de comprendre les politiques, les pratiques et les infrastructures de sécurité des fournisseurs de Jet Card. Il est impératif de poser des questions sur les directives de l'opérateur et de l'avion en matière de service, de qualité et de pratiques de sécurité.
Par exemple, Private Jet Services dispose d'une équipe de sécurité interne dirigée par un directeur de la sécurité à plein temps. La société offre une couverture de responsabilité civile de 500 000 000 $ pour chaque vol, quelle que soit la taille de l'appareil.
2. Quel est le délai de réservation, y compris les jours de pointe ?
Deux avantages considérables de l'adhésion à la Jet Card sont la flexibilité des petits aéroports situés plus près des domiciles et des bureaux, et la commodité d'un processus de réservation simplifié. À cet égard, l'acheteur doit être vigilant. Les fenêtres d'appel minimales varient d'un programme à l'autre, et le nombre et les jours de pointe spécifiques varient d'un fournisseur à l'autre. Certains programmes Jet Card nationaux de premier plan ne proposent que 20 jours de pointe et aucune date d'interdiction. D'autres, en revanche, limitent les vols aux jours creux, facturent des suppléments usuraires et prévoient près de 60 jours de pointe dans leur calendrier annuel.
Par exemple, la PJS Jet Card offre une disponibilité de 365 jours avec zéro date d'interdiction, et la possibilité de voler avec seulement 10 heures de préavis. En 2018, le calendrier des jours de pointe de PJS ne compte que 20 jours de pointe.
3. Que se passe-t-il lorsque je voyage avec plus ou moins de personnes que l'avion du programme que j'ai choisi ne peut en accueillir ? Quelles sont mes options de surclassement et de déclassement ?
De nombreuses compagnies facturent des frais de service ou de surclassement pour l'utilisation d'un aéronef ne faisant pas partie de votre catégorie contractuelle, en plus du tarif de la nouvelle catégorie. Communément appelé "taux d'interchange", ce mécanisme dissuade les clients de changer de catégorie de produits et garantit qu'ils achètent l'appareil le mieux adapté à leurs besoins particuliers. En effet, la plupart des clients devront voler sur différents appareils pendant toute la durée de leur adhésion. Une carte Jet à cabine super-moyenne conçue pour les voyages à travers le pays n'est pas une solution efficace pour aller de Teterboro à Nantucket. Les voyageurs avisés rechercheront des programmes sans taux d'interchange et qui offrent un maximum de flexibilité pour utiliser l'avion le plus approprié pour chaque voyage.
Par exemple, la carte PJS Jet permet aux membres de voler dans n'importe quelle catégorie d'avion sans perte d'interchange. Les membres sont débités au taux en vigueur de la catégorie demandée pour chaque voyage effectué.
4. Y a-t-il des suppléments pour le carburant ?
La manière dont les prix sont proposés pour les cartes de jet varie énormément. Certaines sociétés proposent un prix tout compris, bloquant les tarifs pour une durée prédéterminée, généralement 12 mois à compter de la date d'achat. D'autres sociétés proposent un prix de base auquel s'ajoutent des éléments tels que les surcharges carburant, les taxes et les redevances d'atterrissage. Ces "extras" peuvent représenter plus du double du prix de base. Dans le contexte actuel d'augmentation rapide du prix du carburant, les suppléments carburant de Jet Card dans certaines entreprises nationales dépassent les 2 000 dollars par heure de vol, en plus des tarifs horaires déjà élevés.
La carte PJS Jet offre des tarifs bloqués pendant 12 mois et les fonds n'expirent jamais. Les taux comprennent les taxes, les frais de gestion, les frais d'adhésion, les frais de manutention au sol et les frais de carburant. De plus, avec la carte PJS Jet, il n'y a absolument pas de frais d'interchange, ni de frais de vol à vide ou de vol à vide.
5. Qu'advient-il de mes fonds lorsque j'achète une carte Jet ?
Les programmes de cartes Jet sont basés sur des dépôts et se présentent généralement sous la forme de coupures de 50 000, 100 000, 250 000 et 1 000 000 de dollars. D'autres programmes encore sont vendus par tranches horaires, les offres les plus populaires étant les Jet Cards de 25 heures et de 50 heures.
Avec les sociétés les mieux financées du secteur, les paiements des membres sont déposés directement sur des comptes séquestres individuels. Dans ce cadre, les fonds sont conservés par une institution financière indépendante et tierce, et ne sont reversés à la société émettrice de la carte de transport aérien qu'une fois les vols terminés.
PJS a été le pionnier de ce programme et a déposé tous les fonds des clients sur des comptes séquestres de tiers détenus par l'une des plus grandes institutions bancaires du monde (UBS). Les paiements des vols sont financés par les comptes d'exploitation, et les fonds des membres ne sont retirés qu'après la réussite de chaque vol.
Les consultants en aviation de Private Jet Services ont une grande expérience de l'aide apportée à nos clients pour planifier des voyages, petits ou grands. Nous comprenons donc que les voyages en jet privé suscitent souvent un certain nombre de questions. C'est pourquoi nous avons dressé cette liste de questions importantes à poser pour rendre l'achat d'une Jet Card plus transparent et, nous l'espérons, un peu plus facile.


