Pourquoi les terminaux FBO pour jets privés sont-ils meilleurs que les terminaux commerciaux ?

Pourquoi les terminaux FBO pour jets privés sont-ils meilleurs que les terminaux commerciaux ?

Si vous êtes un vétéran de l'aviation privée, vous connaissez les opérateurs de base fixe (FBO). En revanche, si vous êtes nouveau dans le secteur, vous en avez peut-être entendu parler et avez une vague idée de ce que c'est, ou bien ce concept vous est peut-être totalement étranger. Il s'agit tout simplement de terminaux pour jets privés. Mais allons au-delà de cette définition rudimentaire et découvrons pourquoi les terminaux commerciaux sont inadéquats ; bien qu'ils remplissent la même fonction, un FBO typique n'a rien à voir avec un terminal d'une compagnie aérienne commerciale.

Histoire du FBO

Les opérateurs fixes ont vu le jour peu de temps après que l'administration fédérale de l'aviation ait adopté la loi sur le commerce aérien (Air Commerce Act). Air Commerce Act en 1926, qui réglemente les normes de sécurité de l'aviation civile. Auparavant, les aéronefs non commerciaux n'étaient soumis à aucune norme, et les pilotes et les mécaniciens dirigeaient des entreprises de passage. entreprises éphémères. L'établissement de ces entreprises à des adresses fixes dans les aéroports est une conséquence de la nouvelle loi et c'est ainsi que le terme "opérateur de base fixe" a été inventé.

Selon la FAA, une base fixe est une "entité commerciale fournissant au public des services aéronautiques tels que le ravitaillement en carburant, la maintenance, le stockage, l'instruction au sol et en vol, etc. En d'autres termes, un aéroport autorise une organisation à opérer dans ses locaux et à fournir des services aux opérateurs et aux passagers de jets privés.

Hormis cette définition générale, les FBO varient d'un bout à l'autre du pays, parfois de façon radicale. Cependant, beaucoup d'entre eux partagent des avantages et des caractéristiques similaires que vous pouvez vous attendre à trouver lors de votre visite. Voici quelques-unes des principales différences entre les terminaux des compagnies aériennes commerciales et les FBO typiques :

1. Un service clientèle de premier ordre : La plupart des aérodromes offrent un niveau de service qui va bien au-delà de ce que l'on peut attendre d'un terminal commercial. Certains proposent des services similaires à ceux d'un concierge d'hôtel 5 étoiles. Par exemple, le personnel d'un FBO peut organiser le transport au sol avant et après votre vol, entre autres services.

2. Des équipements de qualité supérieure : De nombreux FBO offrent une atmosphère comparable à celle du hall d'un hôtel haut de gamme. Par exemple, un FBO peut disposer d'une cuisine pour préparer une tasse de café ou réchauffer un déjeuner. Dans certains endroits, il est possible de se détendre près d'un feu et de regarder confortablement la télévision en attendant l'embarquement. Pour les voyageurs d'affaires, certains FBO disposent de leurs propres salles de conférence, et certains grands aéroports ont des FBO qui proposent des chambres pour dormir et des douches. Les salles de cinéma, les masseuses et les bars de dégustation de vin ne sont que quelques-unes des autres caractéristiques exceptionnelles que l'on trouve dans les aérogares. Sachez que certains d'entre eux n'ont pas de caractéristiques particulières et sont plus utilitaires. Cependant, même les aérogares qui n'ont pas de touches luxueuses surpassent le chaos stérile d'un terminal commercial.

3. Privauté : Qu'un FBO offre ou non des avantages supplémentaires, vous y trouverez une atmosphère beaucoup plus calme et détendue. Il n'y a tout simplement pas autant de monde qu'au terminal d'une compagnie aérienne. Ainsi, si vous devez attendre un retard, vous pourrez au moins le faire en toute tranquillité. Moins de voyageurs, c'est aussi plus de sécurité dans un monde aux prises avec une pandémie.

4. Processus d'embarquement et d'enregistrement rapide et sans stress : L'une des principales différences entre les vols privés et les vols commerciaux est le temps qui s'écoule entre l'arrivée à l'aéroport et l'embarquement dans l'avion. temps nécessaire entre l'arrivée à l'aéroport et l'embarquement dans l'avion. Alors qu'il est conseillé à tout le monde de se rendre à l'aéroport deux heures avant l'embarquement s'il s'agit d'un vol commercial, les passagers d'un vol privé peuvent se rendre à l'aéroport à peine 15 minutes avant l'embarquement. Mieux encore, contrairement à ce qui se passe dans le terminal d'une compagnie aérienne commerciale, vous n'avez pas besoin d'attendre dans une longue file d'attente à la sécurité et de subir un contrôle TSA invasif avant de voyager. Les mesures de sécurité varient d'un FBO à l'autre, mais dans la plupart des cas, le pré-dédouanement est effectué avant le vol. Il suffit de présenter au pilote ou à un membre de l'équipage une pièce d'identité en cours de validité délivrée par le gouvernement.

5. Le stationnement : Le parking du FBO est l'un des avantages les plus intéressants d'un vol privé par rapport à un vol commercial. En général, vous pouvez bénéficier d'un parking gratuit ou d'un service de voiturier. Certains FBO vous permettront même de faire réviser votre voiture pendant votre absence. Pour ceux qui choisissent de ne pas conduire jusqu'à l'aéroport, de nombreux FBO proposent un service de navette gratuit.


Exceptions pour les terminaux de jets privés

Une dernière chose à savoir si vous êtes sur le point d'entrer dans le monde des FBO est que tous les aéroports n'en ont pas. Dans ce cas, les opérateurs de charters utilisent des zones d'attente gérées par des sociétés de manutention locales en l'absence de terminal. À l'inverse, certains grands aéroports abritent plusieurs FBO et, comme nous l'avons déjà mentionné, tous les FBO ne sont pas égaux. Ainsi, en fonction de l'aéroport, vous pourrez peut-être choisir le FBO d'où vous partirez. 

Si vous affrétez un avion privé avec PJS pour la première fois, renseignez-vous sur le FBO que vous utiliserez. Nos conseillers se feront un plaisir de vous fournir tous les détails.