2020 के अक्टूबर में, सीडीसी ने अपने नो-सेल ऑर्डर को हटा दिया, प्रभावी रूप से उत्तरी अमेरिकी जल में क्रूज संचालन को फिर से शुरू करने की अनुमति दी। जबकि यूरोपीय क्रूज लाइनें लंबे समय से चल रही हैं, यद्यपि, एक छोटी क्षमता में, अमेरिकी-आधारित क्रूज लाइनें केवल इस गर्मी के लिए फिर से खोलने की तारीखों की घोषणा करना शुरू कर रही हैं।
उत्तरी अमेरिकी जल क्षेत्र खुले हैं। हालांकि, कई अमेरिकी-आधारित क्रूज लाइनों को सीडीसी नियमों के कारण गैर-अमेरिकी-आधारित बंदरगाहों से बाहर निकलना चाहिए जब तक कि वे इस महीने की शुरुआत में जारी सीडीसी के "तकनीकी निर्देशों" के नवीनतम सेट का पालन न करें। ये दिशानिर्देश अमेरिकी बंदरगाहों से नौकायन की अनुमति देते हैं लेकिन व्यापक चेतावनी और सावधानीपूर्वक आपातकालीन योजना के साथ। ऑपरेटरों को सीडीसी को सभी उल्लिखित नियमों को कवर करने वाली विशिष्ट योजनाओं और प्रोटोकॉल के साथ प्रस्तुत करना चाहिए।
जैसा कि क्रूज लाइनें वापसी करती हैं, ऑपरेटरों को मेहमानों के साथ-साथ चालक दल और कर्मचारियों के लिए सबसे अच्छा अनुभव प्रदान करते हुए इन नए दिशानिर्देशों से तेजी से संपर्क करना चाहिए?
निजी विमानन सिर्फ कुंजी हो सकता है।
आइए नीचे दिए गए दो आवश्यक सीडीसी तकनीकी दिशानिर्देशों और क्रूज उद्योग को जीवन में वापस लाने में निजी विमानन की संभावित भूमिका का पता लगाएं।
1. आपातकालीन निकासी प्रोटोकॉल
- सीडीसी क्या कहता है - दिशानिर्देश बताते हैं कि चिकित्सा कारणों से किसी भी आपातकालीन निकासी को "अमेरिकी तट रक्षक सहित संघीय, राज्य और स्थानीय सरकारी संसाधनों पर अधिकतम संभव सीमा तक बोझ को कम करना चाहिए।
- निजी विमानन की भूमिका - निजी विमानन परामर्श और चार्टर कंपनियां यह सुनिश्चित कर सकती हैं कि क्रूज लाइनों में आपातकालीन प्रतिक्रिया योजनाएं (ईआरपी) हों और हर समय एयर चार्टर विकल्प स्टैंडबाय पर हों। इस प्रकृति की साझेदारी क्रूज लाइनों को आपातकालीन चिकित्सा घटना होने पर जल्दी से कार्य करने का साधन देती है। क्रूजर और कर्मचारियों को आश्वासन दिया जाता है और यात्रा पर प्रभाव न्यूनतम रहता है। निजी जेट सर्विसेज (पीजेएस) भी विशेष रूप से आपातकालीन निकासी और आपातकालीन स्थिति में देखभाल की निरंतरता प्रदान करने के लिए पहले उत्तरदाताओं और चिकित्सा टीमों के साथ काम करती है।
2. टीकाकरण और प्रसार रोकथाम रणनीतियाँ
- सीडीसी का सुझाव है कि सभी चालक दल और कर्मचारियों को बोर्डिंग से पहले टीकाकरण प्राप्त करना चाहिए और क्रूज लाइनों को "यात्रियों और चालक दल को सीओवीआईडी -19 के परिचय, प्रवर्धन और प्रसार से अधिकतम रूप से बचाने के लिए" एक प्रस्ताव प्रस्तुत करना होगा।
- निजी विमानन की भूमिका: एयर चार्टर टीमें मेहमानों के लिए अपने घर के हवाई अड्डे से सीधे बंदरगाह शहर के लिए एक साथ उड़ान भरने की व्यवस्था कर सकती हैं। इस साल अधिक अस्पष्ट स्थानों में सीमित लिफ्ट और नए होमपोर्ट के साथ, एक चार्टर्ड जेट किसी भी आकार के समूहों को सोशल डिस्टेंसिंग को ध्यान में रखते हुए लगभग किसी भी स्थान पर ले जा सकता है। स्टाफ और चालक दल को इसी तरह से टीम के सदस्यों के लिए एक चार्टर्ड जेट से लाभ होता है जो पहले से ही टीका लगाए गए चालक दल के सदस्यों को लेने के लिए कई शहरों में रुक सकते हैं।
निजी विमानन भी एनसीएए खेल और एमआईसीई उद्योग सहित यात्रा में पुनरुत्थान का समर्थन करने के लिए अन्य उद्योग वर्टिकल के साथ हथियार जोड़ रहा है । एक साथ हम इस नए सामान्य को नेविगेट करेंगे।
