El Consejero Delegado de PJS y experto en aviación Greg Raiff comenta la avanzada transformación de la industria, que ha pasado del tradicional aterrizaje escalonado a un enfoque más continuo, que podría ahorrar cientos de kilos de combustible. Con un considerable ahorro de combustible en cada aterrizaje, el nuevo enfoque presenta atractivas ventajas como la disminución de las emisiones de dióxido de carbono y posibles ahorros para los consumidores. El Aeropuerto Internacional de Denver (DIA) acoge ahora con satisfacción el innovador proceso.

Raiff señala la importancia de la FAA en este desarrollo: "Aunque el aeropuerto lo ponga en marcha, si el (control del tráfico aéreo) no lo aplica, no sirve de nada. Creo que corresponde a la FAA impulsar realmente este asunto porque realmente se necesita un esfuerzo nacional coordinado para que funcione".

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