美国联邦航空管理局（FAA）为航空业制定了数百项法规和标准。这些法规被归类为 "部分"，管理着各种类型的飞机和航空公司的运营。
怡和航运几乎可在任何时间、任何地点为任何人提供包机服务，但我们的重点是 121 部包机。很少有航空咨询公司专门从事121部包机业务，而怡和航运就是其中之一。
什么是第 121 部分？
121 部飞机获准包租载客 50 人以上的飞机。这些规定比 135 部（可搭载 1-30 名乘客的飞机）更加严格，涉及维护安排、跑道长度要求、燃料储备规划、飞行员休息和执勤日安排以及其他因素，以确保安全运营。
简而言之，如果您包租的是 30 个座位以上的贵宾客机，您很可能要按照 121 部的规定飞行。这些规定同样适用于所有主要航空公司。最常见的情况是，职业和大学体育团队、现场娱乐巡演、团体奖励旅行、企业活动和超高净值团体的大家庭飞行通常都会使用这种尺寸的飞机。
第 121 部飞机示例
- 支线喷气机/涡轮螺旋桨飞机 - 30-70 座，航程 3 小时或更短
- 窄体客机--贵宾和 "高密度 "客机，150-186 个座位，航程 4-6 小时
- 宽体客机--60-80 多个头等舱座位的贵宾机和 220-300 多个座位的高密度客机，通常飞行 9 小时以上
为什么其他人会避开 121 部分包机
从飞行后勤到人员管理，大型团体运输需要的专业水平很少有包机公司能与之匹敌。有能力管理 121 部包机的公司大多只专注于某一领域或行业。
公司为了保证成功而自我设限。要在 121 部取得成功，团队必须有资金保障，并有必要的带宽来处理所有大型团体飞行所需的数小时和数月的预先规划 - 通常在空中每飞行一小时就需要规划 10 小时。
人力有限也是许多公司担心的问题。121 部包机需要大量人员进行妥善管理，包括飞行协调员和 24 小时运营中心。
江山专家的与众不同之处
作为一家咨询公司，我们的使命是了解 121 部包机的所有细微差别，为每位客户的独特需求策划最佳的飞机和私人旅行体验。我们优先考虑 121 部航班，并为该类别的所有航班提供高价值服务。
在怡和半岛酒店，团体包机可以期待：
- 24/7/365 全天候礼宾服务 - 每一次 50 人以上的航班都会有一位怡和服务专职礼宾。礼宾人员负责处理所有地面业务，确保 FBO 候机楼业务顺利进行，并提前 24 小时和航班起飞前 2-3 小时到达现场，为飞机抵达和飞行准备提供便利--机组人员简报、餐饮准备等。
- 行业专长 - 从集团企业活动到体育团队和娱乐行业的顶级公司，怡和科技在每个领域都聘请了专家，以确保我们对每个特定的使用案例都有深入的了解。
- 安检 - 任何超过 50 名乘客的航班都需要进行安检。怡和航空将安排第三方 TSA 安检，以加快这一过程。
- 便于管理 - 使用 PJS 门户网站--一个专为客户建立的网站，用于上传舱单、查看航班时刻表和餐饮申请等。
- 应急管理 - PJS 的政策是始终为每个航班制定至少两个应急计划，以便在出现任何机械故障、天气或其他不可抗力时迅速恢复。
- 飞机品牌 - 打造完美的团队旅行是我们的首要任务。怡和航空将为您的航班提供个性化的细节服务，如头枕套、餐巾纸或品牌便利包。
