A Federal Aviation Administration (FAA) define centenas de regulamentos e normas para o sector das companhias aéreas. Estes regulamentos são classificados como "partes" e regem vários tipos de aeronaves e operações de companhias aéreas.

A PJS apoia voos charter para praticamente qualquer pessoa, em qualquer lugar, a qualquer hora, mas o nosso foco está nos voos charter da Parte 121. Muito poucas consultorias de aviação são especializadas em voos charter da Parte 121 - a PJS é uma delas.

O que é a Parte 121?

As aeronaves da Parte 121 são aprovadas para efetuar voos charter com mais de 50 passageiros. Estes regulamentos são ainda mais rigorosos do que os da Parte 135 (aviões que podem transportar entre 1-30 passageiros) no que diz respeito à programação da manutenção, aos requisitos de comprimento da pista, ao planeamento das reservas de combustível, ao descanso dos pilotos e à programação dos dias de serviço, entre outros factores, a fim de garantir operações seguras.

Em suma, se fretar um avião VIP com mais de 30 lugares, é provável que esteja a voar ao abrigo dos regulamentos da Parte 121. Estas mesmas regras aplicam-se a todas as principais companhias aéreas. Frequentemente, as equipas desportivas profissionais e universitárias, as digressões de entretenimento ao vivo, as viagens de incentivo em grupo, os eventos empresariais e os grupos UHNW que transportam famílias alargadas utilizam normalmente este tipo de aeronave.

Exemplos de aeronaves da Parte 121

• Jato regional/turboélice - 30-70 lugares com 3 horas de autonomia ou menos
• Aeronaves de fuselagem estreita - VIP e de "alta densidade" com 150-186 lugares e 4-6 horas de autonomia
• Grande porte - VIP com 60-80+ lugares em primeira classe e alta densidade de 220-300+ lugares, voando normalmente 9+ horas

Porque é que outros evitam o fretamento da Parte 121

Desde a logística de voo à gestão de pessoas, as deslocações de grandes grupos requerem um nível de especialização que poucas empresas de charter conseguem igualar. A maioria das empresas capazes de gerir um voo charter da Parte 121 apenas se concentra num único segmento ou indústria.

As empresas limitam-se a si próprias para garantir o sucesso. O sucesso na Parte 121 requer uma equipa financeiramente segura e com a largura de banda necessária para lidar com as horas e os meses de pré-planeamento que envolvem todos os voos de grandes grupos - normalmente, são necessárias 10 horas de planeamento por cada hora passada no ar.

A mão de obra limitada é também uma preocupação para muitas empresas. Os voos charter da Parte 121 requerem um grande número de pessoal para serem geridos corretamente, incluindo coordenadores de voo e um centro de operações 24 horas.

A diferença do PJS Expert

Como consultores, a nossa missão é compreender todas as nuances dos voos charter da Parte 121 para selecionar o melhor avião e a melhor experiência de viagem privada para as necessidades únicas de cada cliente. Damos prioridade às viagens da Parte 121 e oferecemos serviços de elevado valor para acompanhar todos os voos desta categoria.

Na PJS, os fretamentos de grupos podem contar com:

• Serviço completo de concierge 24 horas por dia, 7 dias por semana, 365 dias por ano - Receba um concierge PJS dedicado para cada voo de mais de 50 passageiros. Um concierge trata de todas as operações em terra, assegura que as operações do terminal FBO decorrem sem problemas, o pessoal chega ao local para facilitar a chegada do avião e a preparação do voo com 24 horas de antecedência e 2 a 3 horas antes do voo - a tripulação de voo é informada, o catering é preparado, etc.
• Experiência na indústria - Desde movimentos de grupos empresariais a equipas desportivas e os principais nomes da indústria do entretenimento, a PJS emprega especialistas em todas as categorias para garantir que estamos profundamente informados sobre cada caso de utilização específico.
• Segurança - Qualquer voo com mais de 50 passageiros requer um controlo de segurança. A PJS providenciará a utilização de ecrãs TSA de terceiros para acelerar este processo.
• Facilidade administrativa - Utilização do portal PJS - um sítio Web específico criado para os clientes carregarem manifestos, visualizarem o horário dos voos, pedidos de catering e muito mais.
• Gestão de contingências - A política da PJS é ter sempre um mínimo de dois planos de contingência para cada voo, a fim de recuperar rapidamente de quaisquer problemas mecânicos, meteorológicos ou de outra força maior.
• Marca da aeronave - Construir uma viagem de grupo sem problemas é a nossa prioridade. A PJS personalizará detalhes do seu voo, como capas de encosto de cabeça, guardanapos ou kits de amenidades com a marca.