Las 5 cosas que hay que saber sobre las aplicaciones de aviación privada

Las 5 cosas que hay que saber sobre las aplicaciones de aviación privada

El mundo se ha transformado gracias a las aplicaciones, y la aviación no es una excepción. Las aplicaciones de reservas para la aviación privada han convertido un proceso que duraba días en un presupuesto instantáneo diseñado para convertir una consulta en un contrato. 

A pesar de la creciente facilidad de las aplicaciones de reservas de aviación privada, aún queda mucho por saber, sobre todo porque algunas aplicaciones prometen volar en privado a precios económicos. 

1. Las aplicaciones son una forma más de comunicarse

Una app no es más que otra forma de comunicarse y no conlleva ninguna sensación de seguridad. Tanto si el otro extremo de la app es un intermediario, un operador aéreo, una flota gestionada o en propiedad, solo hay un criterio para juzgar si esa "ganga" conlleva más riesgos de los necesarios. 

¿Cuál es la cultura de seguridad? ¿Se adhiere la persona al otro lado de la aplicación a las mejores prácticas del sector y a las normas de seguridad desarrolladas por el Estándar Internacional para Operaciones de Aeronaves de Negocios (IS-BAO) diseñadas para alcanzar el máximo nivel de seguridad y profesionalidad? ¿Se ha sometido el operador a una auditoría de operaciones por parte de Wyvern o Argus diseñada para evaluar cómo mitiga el riesgo? 

Aunque las aplicaciones ofrecen comodidad, no te eximen de la responsabilidad de hacer los deberes. 

2. Pagar más de lo necesario

Cada misión de aviación privada es diferente, por lo que es importante adecuar la aeronave a la misión para minimizar el coste. Sin embargo, las aplicaciones no le ayudan a determinar lo que realmente necesita cuando vuela en avión privado, lo que significa que podría pagar de más. ¿Por qué comprar un vuelo en un avión intercontinental cuando todo lo que necesita es uno diseñado para el corto salto a un aeropuerto remoto? 

La mayoría de las empresas utilizan una combinación de aviación comercial y privada porque intentan aprovechar al máximo el tiempo del viajero. La aviación comercial casi siempre será más barata, por lo que comparar las tarifas aéreas con la aviación privada es engañoso, ya que no tiene en cuenta los demás costes asociados a los viajes comerciales: hoteles, coches de alquiler, comidas y tasas, o el desgaste de un empleado que intenta hacer una venta o solucionar un problema crítico de un cliente. 

3. Las aplicaciones no proporcionan toda la información necesaria

La razón principal de la mayoría de los viajes de aviación privada son los negocios, y el principal servicio que desean los viajeros de negocios es una oficina en el cielo. De hecho, los viajeros de negocios afirman que son más productivos a bordo que en un avión o incluso en la oficina. Las aplicaciones sólo tienen que ver con el precio, no con las comodidades a bordo. 

4. Volar en avión privado a mitad de precio: No tan rápido

Entre el 38% y el 50% de todos los vuelos de aviación de negocios son trayectos en vacío, es decir, en los que el avión queda listo para la siguiente misión. La mayor revolución con las aplicaciones de aviación es que proporcionan una forma de obtener ingresos de los llamados vuelos en vacío. Tampoco hay duda de que volar en avión privado por el coste del económico es muy atractivo, pero volar en vacío puede requerir más flexibilidad de la que se tiene. Un viaje en vacío puede cancelarse hasta el mismo momento del embarque. Así que, si necesita estar en un lugar concreto a una hora concreta, los empty legs suponen un riesgo que quizá no quiera correr, y las aplicaciones no se lo dicen. 

5. Las aplicaciones no son profesionales de la aviación privada

Una aplicación es sólo eso: una aplicación. No incluye consultas con profesionales experimentados cuyo trabajo consiste en examinar al operador, el avión o la tripulación. Tampoco te asesoran sobre tus necesidades de viaje, las comodidades ofrecidas o cómo maximizar tu tiempo minimizando el gasto. 

Una aplicación tampoco desglosa todos los costes del viaje con vistas a rentabilizar la inversión. Un análisis completo de todos los costes del viaje podría demostrar que la aviación privada ofrece un mayor rendimiento de la inversión que la aviación comercial, sobre todo si se tienen en cuenta los crecientes costes de los retrasos y las cancelaciones de las aerolíneas.

Las aplicaciones han simplificado drásticamente un aspecto de la aviación privada: los precios. Pueden ser estupendas para quienes se fijan estrictamente en el precio. Pero dejan mucho que desear a la hora de reservar viajes privados.