PJSニュース

民間航空業界の現状営業担当上級副社長からの手紙

民間航空産業の現状

旅行へようこそ。プライベート・アビエーションがとどまるところを知らない成長を遂げる中、この数ヶ月は控えめに言っても刺激的な日々だった。ジェットカードの販売停止を発表してブレーキをかけるプロバイダーさえある。7月、業界全体のフライト量は、COVID前の2019年7月と比較して44%増加した。PJSにとって、その大部分 [...]...

CEOからの手紙 - 2021年7月

CEOからの手紙

長い連休を終え、わが国の誕生日を迎えたばかりだが、私たちにはまだまだ祝うべきことがたくさんある。まだ残された課題はあるものの、国際社会はコヴィッド19のパンデミックとの闘いに大きな前進を遂げた。多くの閉鎖された産業やオフィスが再開されたことを受け、旅行業界は再開という挑戦を受け入れている。

リーダーシップ - 航空安全の秘策

安全監査

By Matt Dubois - PJSチーフ・オブ・スタッフ兼安全部長 リーダーシップの重要性については、日々多くのことが書かれている。航空業界ほどリーダーシップの重要性が叫ばれているところはないだろう。ビジネス・アビエーションでは、これはトップである説明責任者(AE)から始まる。連邦航空局は、次のように定義している。

プライベートジェット・サービス・グループ、元国防次官補マット・デュボアをチーフ・オブ・スタッフに採用

マット・デュボア

本日、プライベート・ジェット・サービス・グループ(PJS)は、マット・デュボアをチーフ・オブ・スタッフに任命しました。デュボアはこの役職において、全社的なコミュニケーション、戦略立案、実行に注力し、PJSが急成長期を支えるために能力を飛躍的に拡大する中、エグゼクティブチームをリードしていきます。マットはまた、[...]のディレクターの役割も引き受ける。

PJS 10+1 サマー・ジェット・カードはクラス最高の料金を提供します。

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PJS 10+1 サマージェットカードは、プライベートジェットカード比較によると、200以上の国内固定料金プログラムの中で、ライト&スーパーミッドサイズジェットカテゴリーで最も安い時間料金、ミッドサイズで2番目に安い時間料金、ラージキャビンカテゴリーで3番目に安い時間料金を提供しています。PJSは2種類のジェットカードを提供している。 エリート・プライオリティ エリートが提供する航空機では、2000年 [...]...

チャンピオンはPJSと飛ぶ

NHLチャンピオン

スタンレー・カップ・ファイナル第7戦が幕を閉じると、プライベート・ジェット・サービス(PJS)のスタッフは、史上初となるスタンレー・カップをセントルイスに運ぶ準備を整え、薄暗い駐機場で待機していた。ロッカールームでの祝賀会とメディア会見が終わると、セキュリティ担当者が [...]...

プライベート・ジェット・サービス、新しいジェット・カード・パートナーを発表

iStock 121 航空機 空

ボストンを拠点とするプライベートジェット・サービス・グループ(PJS)は、オーバーン・メイン州のトス・モーザー社とのマーケティング・パートナーシップを発表した。この2社は全く異なる業界にありながら、卓越した製品を提供するためのアプローチと献身が両社を結びつけた基盤となっている。

プライベート・ジェット・サービスが大型団体旅行部門を拡大

格納庫の外のジェット機

プライベート・ジェット・サービス(PJS)とLEAD1アソシエーションとの最近の提携により、PJSは大学スポーツ業界以外の大規模なグループ旅行の需要の増加を経験してきました。 この需要に対応するため、またPJSが得意とするカスタマイズされたソリューションをお客様に提供し続けるため、PJSは [...]...

プライベート・ジェット・サービスとLEAD1協会が米国の大学・短大に5年間の航空旅行プログラムを導入

サッカースタジアム

北米最大の企業向け航空コンサルタント会社であるプライベート・ジェット・サービス(PJS)と、フットボール・ボウル・サブディビジョン(FBS)に加盟する130校のアスレチック・ディレクターを代表するLEAD1協会は本日、認可を受けた航空会社から航空輸送を確保し、参加校に1時間当たりの固定料金を提供する5年間の航空チャーター一括購入プログラムを発表した。このプログラムは

ポスト・アンド・クーリエ紙がアメリカン航空とUSエアウェイズの合併を報道

離陸する767 200

アメリカン航空とUSエアウェイズの合併は、航空業界全体にさまざまな変化をもたらした。ポスト・アンド・クーリエ紙が言及しているように、"大手航空会社の合併は、一般的に競争相手の減少と航空運賃の上昇をもたらす"。プライベート・ジェット・サービスのグレッグ・ライフCEOは、この合併がチャールストン国際空港のような二次市場に悪影響を与える可能性が高いとコメントしている。