특히 항공 업계에 익숙하지 않은 분들에게는 항공 용어가 외국어처럼 느껴질 수 있다는 점을 잘 알고 있습니다. 아래 항공 용어에 대한 간단한 용어집이 다음 여행 시 전세기 이용 시 혼란을 해소하는 데 도움이 되기를 바랍니다.

임시 헌장

임시 전세 항공편은 특정 목적을 위해 여행별로 전세로 제공되는 모든 항공편입니다.

근무 시간

조종사의 근무 시간은 항공기 운항 또는 운항 보조를 위해 "근무 중"에 소요되는 시간입니다. 미국 연방항공청(FAA)은 승무원 휴식이 요구되기 전까지 조종사가 누적할 수 있는 근무 시간에 대한 구체적인 제한을 규정하고 있습니다.

빈 다리

빈 다리는 전세 항공편에서 승객 없이 비행기가 비행하는 구간을 말합니다. 이는 일반적으로 항공기가 위치를 변경하거나 본거지로 돌아와야 할 때 발생합니다. ("데드헤드"라고도 합니다.)

FBO

FBO(고정 기지 사업자)는 공항에 상주하며 항공기 연료 공급과 같은 항공 서비스를 제공하는 독립 사업체입니다. 이러한 비즈니스는 일반적으로 소규모 비상업용 공항의 개인 제트기 터미널로 생각됩니다.

RJ

RJ는 지역 제트기의 일반적인 약어입니다. 지역 제트기는 일반적으로 40~50명의 승객을 태울 수 있는 단거리 및 중거리 항공기의 일종입니다.

비상 계획

비상 계획은 향후 발생할 수 있는 여러 가지 상황을 고려한 계획입니다. 민간 항공과 관련된 비상 계획은 악천후, 항공기 정비 및 기타 '이상적인' 비행 계획에서 벗어난 상황으로 인한 지연에 대비한 백업 계획을 의미합니다.

ETOPS

미국 연방항공청에서 정의한 장거리 쌍발 운항의 약자입니다. 이는 트윈 엔진 항공기가 단일 엔진으로 가장 가까운 적절한 착륙장 또는 공항까지 비행할 수 있는 시간을 규정하는 규칙입니다.

꼬리 번호

꼬리 번호는 항공기의 등록 번호로, 자동차의 번호판 번호와 비슷한 방식으로 식별에 사용됩니다. 일반적으로 꼬리 번호의 첫 글자로 항공기의 출발 국가를 식별할 수 있습니다. 미국에서는 이 문자가 "N"입니다.

Part 91

파트 91 항공편은 수익이 발생하지 않는 모든 항공편입니다. 여기에는 항공기 소유자가 비행하는 항공편 또는 항공기의 위치를 변경하는 빈 다리가 포함될 수 있습니다. 파트 91 비행 중에는 FAA 근무 시간 규정이 적용되지 않습니다.

조만간 항공 용어집에 더 많은 용어가 추가될 예정이니 이곳을 자주 확인해 주세요!