Опасения по поводу конфиденциальности и безопасности ADS-B растут по мере приближения 1 января 2020 года

Опасения по поводу конфиденциальности и безопасности ADS-B растут по мере приближения 1 января 2020 года

Инициатива автоматического зависимого наблюдения-трансляции (ADS-B) является частью плана FAA по превращению гражданского воздушного транспорта в самый безопасный и экономически эффективный способ общественного транспорта. В связи с тем, что 1 января 2020 года - крайний срок выполнения требований - быстро приближается, владельцы самолетов находятся в заключительной стадии, чтобы либо обновить свои самолеты, либо посадить их на мель, если они еще работают, но не отвечают требованиям ADS-B. По данным FAA, около 60 000 самолетов из примерно 106 000-167 000, которым требуется ADS-B, оснащены этим обязательным усовершенствованием авионики. Поскольку количество доступных самолетов сокращается, а спрос на частные самолеты растет, цепочку поставок частной авиации ждет неминуемое и значительное нарушение. ADS-B предоставляет чрезвычайно точные данные о местоположении, намного превосходящие данные радара. Технология получения и записи данных ADS-B доступна любому желающему, что позволяет третьим сторонам отслеживать все самолеты в режиме реального времени, что вызывает проблемы с безопасностью и конфиденциальностью.

Любители авиации, краудсорсинговые сайты и хакеры перехватывают данные о полетах с помощью частных приемников ADS-B и транслируют информацию в Интернете. Приемники широко доступны, их можно купить на Amazon всего за 199 долларов. В описаниях устройств для отслеживания самолетов в реальном времени говорится: "Получайте информацию о воздушном трафике с самолетов, оснащенных ADS-B Out, и ретранслируйте информацию о трафике с наземных вышек FAA". В другом описании говорится: "Автоматически записывает данные о полете, включая GPS-положение, высоту и скорость". Изображение, показанное здесь, относится к одному из таких продуктов под названием ForeFlight Sentry, который показывает хвостовые номера и GPS-позиционирование в реальном времени. Онлайн-сообщество под названием ADS-B Exchange передает данные в режиме реального времени. На сайте группы говорится: "Крупнейший в мире источник нефильтрованных полетных данных... Если данные передаются по воздуху, вы можете найти их здесь".

Посмотрите на это видео, где отслеживается частный самолет Элона Маска, Gulfstream G650, на протяжении всего 2018 года. Благодаря более глубокому уровню данных о местоположении и бортовому номеру можно отслеживать человека или компанию в режиме реального времени. Перехват данных о полетах может быть хорошей, чистой забавой для любителя, но технология также может быть использована недобросовестными сторонами, и на данный момент не существует надлежащего разрешения. В связи с широкой обеспокоенностью Национальная ассоциация деловой авиации (NBAA) активно ищет пути технологической революции, а FAA инициировало программу Privacy ICAO Address (PIA) для повышения уровня конфиденциальности соответствующих воздушных судов.

Компания Private Jet Services (PJS) полностью поддерживает мандат ADS-B на 2020 год и признает, что ADS-B, безусловно, улучшит опыт полетов, сделав воздушные путешествия более безопасными, предсказуемыми и эффективными на многих уровнях. Лица, пользующиеся услугами частной авиации, ожидают именно этого - конфиденциальности. ADS-B ставит под угрозу эту конфиденциальность для каждого гражданского самолета в воздушном пространстве США.

Являясь крупнейшим в Северной Америке авиационным консультантом, PJS имеет в своей клиентской базе самые узнаваемые имена в спорте, индустрии развлечений, корпоративном и государственном секторах. Эти клиенты полагаются на PJS в обеспечении высочайшего уровня конфиденциальности и безопасности полетов. Наши непреложные требования к безопасности выходят далеко за рамки минимальных законодательных требований FAA. Для каждого рейса наша команда подбирает наилучший самолет, пилотов и экипаж, которые должны соответствовать нашим строгим стандартам безопасности. PJS имеет неограниченный доступ к самолетам всех категорий, что позволяет команде PJS использовать уникальные бортовые номера для каждого рейса, добавляя дополнительный уровень конфиденциальности.

Если вы или ваша компания разделяете эти опасения или хотите узнать больше о новых правилах и технологиях, вступающих в силу, свяжитесь с нами прямо сейчас.