स्वचालित निर्भर निगरानी-प्रसारण (ADS-B ) पहल FAA की नागरिक हवाई परिवहन को सार्वजनिक परिवहन का सबसे सुरक्षित और सबसे अधिक लागत प्रभावी तरीका बनाने की योजना का हिस्सा है। 1 जनवरी, 2020 की अनुपालन समय सीमा के साथ, जल्दी से आ रहा है, विमान मालिक या तो अपने विमान को अपडेट करने या अन्यथा परिचालन लेकिन गैर-एडीएस-बी अनुपालन विमानों को ग्राउंडिंग के अंतिम चरण में हैं। एफएए के अनुसार, अनुमानित 106,000-167,000 विमानों में से लगभग 60,000 विमान, जिन्हें एडीएस-बी की आवश्यकता है, इस अनिवार्य एवियोनिक्स वृद्धि से लैस हैं। जैसे-जैसे उपलब्ध विमानों की मात्रा कम होती है और निजी विमानों की मांग बढ़ती है, आगे निजी विमानन आपूर्ति श्रृंखला का एक आसन्न और महत्वपूर्ण व्यवधान होता है। एडीएस-बी रडार की तुलना में बहुत अधिक सटीक, स्थितीय डेटा प्रदान करता है। ADS-B डेटा प्राप्त करने और रिकॉर्ड करने की तकनीक किसी के लिए भी सुलभ है, जिससे तीसरे पक्ष को वास्तविक समय में सभी विमानों को ट्रैक करने की अनुमति मिलती है, जिससे सुरक्षा और गोपनीयता संबंधी चिंताएं पैदा होती हैं।
विमानन शौकीन, भीड़-भाड़ वाली वेबसाइटें और हैकर्स निजी ADS-B रिसीवर का उपयोग करके उड़ान डेटा को रोक रहे हैं और जानकारी को ऑनलाइन प्रसारित कर रहे हैं। रिसीवर व्यापक रूप से उपलब्ध हैं और अमेज़ॅन पर $ 199 जितना कम खरीदा जा सकता है। रीयल-टाइम प्लेन ट्रैकर्स में उत्पाद विवरण होते हैं जैसे, "एडीएस-बी आउट सुसज्जित विमान से एयर-टू-एयर ट्रैफ़िक जानकारी प्राप्त करें और एफएए ग्राउंड टावरों से ट्रैफ़िक जानकारी को पुन: प्रसारित करें। एक अन्य कहता है, "जीपीएस स्थिति, ऊंचाई और गति के साथ स्वचालित रूप से उड़ान डेटा रिकॉर्ड करें। यहां दिखाई गई छवि फोरफ्लाइट सेंट्री नामक एक ऐसे उत्पाद से है जो पूंछ संख्या और वास्तविक समय जीपीएस पोजिशनिंग दिखाती है। ADS-B एक्सचेंज नामक एक ऑनलाइन सहयोगी, डेटा को ऑनलाइन स्ट्रीम करता है। समूह की वेबसाइट कहती है, "अनफ़िल्टर्ड उड़ान डेटा का दुनिया का सबसे बड़ा स्रोत ... यदि डेटा हवा में प्रसारित होता है, तो आप इसे यहां पा सकते हैं।
पूरे 2018 में एलोन मस्क के निजी जेट, गल्फस्ट्रीम G650 पर नज़र रखने वाले इस वीडियो पर विचार करें। स्थितीय डेटा और पूंछ संख्या के गहरे स्तर के साथ, किसी व्यक्ति या कंपनी को वास्तविक समय में ट्रैक किया जा सकता है। उड़ान डेटा को रोकना एक शौक़ीन व्यक्ति के लिए अच्छा, साफ मज़ा हो सकता है, लेकिन तकनीक का उपयोग नापाक दलों द्वारा भी किया जा सकता है, और इस समय कोई उचित समाधान नहीं है। व्यापक चिंता के कारण, नेशनल बिजनेस एविएशन एसोसिएशन (एनबीएए) सक्रिय रूप से एक तकनीकी क्रांति की खोज कर रहा है और एफएए ने पात्र विमानों की गोपनीयता में सुधार के लिए गोपनीयता आईसीएओ एड्रेस (पीआईए) कार्यक्रम शुरू किया है।
निजी जेट सेवाएं (PJS) पूरी तरह से समर्थन करता है 2020 ADS-B जनादेश और स्वीकार करता है ADS-B निश्चित रूप से उड़ान अनुभव में सुधार होगा, हवाई यात्रा सुरक्षित बनाने, अधिक अनुमानित, और कई स्तरों पर अधिक कुशल. निजी विमानन को उलझाने वाले यात्रियों को बस यही उम्मीद है - गोपनीयता। एडीएस-बी अमेरिकी हवाई क्षेत्र में हर नागरिक विमान के लिए उस गोपनीयता को खतरे में डालता है।
उत्तरी अमेरिका की सबसे बड़ी विमानन परामर्श के रूप में, पीजेएस का ग्राहक आधार खेल, मनोरंजन, कॉर्पोरेट और सरकारी क्षेत्रों में सबसे अधिक पहचाने जाने वाले नामों का प्रतिनिधित्व करता है। ये घटक विमानन गोपनीयता और सुरक्षा के उच्चतम स्तर प्रदान करने के लिए PJS पर भरोसा करते हैं। हमारे गैर-परक्राम्य सुरक्षा मार्कर एफएए न्यूनतम कानूनी आवश्यकताओं से परे हैं। प्रत्येक उड़ान के लिए, हमारी टीम सर्वोत्तम उपलब्ध विमान, पायलट और चालक दल निर्धारित करती है, जिनमें से सभी को हमारे कड़े सुरक्षा मानकों पर खरा उतरना चाहिए। PJS के पास हर श्रेणी में विमान तक असीमित पहुंच है, जिससे PJS टीम को प्रत्येक उड़ान के लिए अद्वितीय पूंछ संख्याओं का लाभ उठाने की अनुमति मिलती है, जिससे गोपनीयता का एक अतिरिक्त स्तर जुड़ जाता है।
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