私人飞机是一种非常有吸引力的旅行方式。无需排队安检，无需在机场长途跋涉，也不会出现登机混乱或航班拥挤的情况。但安全问题呢？对大多数人来说，安全是理所当然的，但事实并非如此。在您寻找可靠和值得信赖的公务航空公司时，安全也许是您应该考虑的最重要的因素。
虽然必须遵守一定的行业安全标准，但这并不意味着所有公司都是一样的，当然也不意味着对所有公司的安全都一视同仁。
顶尖的按需服务运营商与航空公司一样，都在不断改进自己的系统，努力实现一个永远难以实现的目标。
美国国家运输安全委员会（NTSB）的著名成员罗伯特-萨姆沃尔特（Robert Sumwalt）说得最好："安全不是你所获得的地位，而是一个永无止境的过程。它不是一个终点，而是一段旅程。而旅程始于领导"。
他说得再正确不过了。对PJS 而言，安全始于领导力，这意味着要超越单纯的监管标准，确保每个人都能安全回家。上至高层管理者，下至装运行李的工作人员，每个人都应时刻保持警惕。这意味着即使是最微小的细节，也要对其是否会对客户和员工构成风险进行评估和判断。这意味着，如果出现问题，不仅要解决问题，还要找到问题的根源，使其不再发生。
然而，事实仍然是，NTSB 认为私人航空的安全性不如航空公司，尽管业界努力改变这一等式。我们都知道，运营商有好有坏。
那么，如何才能在预订航班时确保最大程度的安全呢？我们所做的大部分工作都会让您眼花缭乱，但重要的是，您要知道最好的运营商是如何工作的。安全不是偶然的，它必须得到积极的管理。
顶级私人航空公司正在采用类似于航空公司的安全计划，旨在在问题演变成安全问题之前将其识别出来。它们正在利用参与安全管理系统（SMS）、飞行数据监控（FDM）、航空安全行动方案（ASAP）和航线运营审计（LOSA）所获得的数据。此外，越来越多的公务航空公司正在通过航空安全信息分析和共享（ASIAS）计划共享数据，该计划旨在通过开放式交流来确定可提高安全性的经验教训和最佳实践。
这些计划提供的地面和飞行运行数据能及早发现负面的安全趋势。通过分析这些数据，可以永久性地改变运行方式，不断提高安全性。由于飞机制造商已经采用了大量的飞机和发动机健康监测系统，在整个飞行过程中传输数据，因此未来的安全状况将得到进一步改善。
虽然所有这些安全系统都很好，但你怎么知道被考虑的私人航空公司真的在使用这些系统呢？
第一个问题应该是公司是否遵守《公务机运行国际标准》（IS-BAO）规定的标准。这一点非常重要，因为国际公务航空理事会制定了旨在确保安全的最佳实践准则。IS-BAO 标准以联合国航空安全组织--国际民用航空组织 (ICAO) 制定的安全标准为基础，非常有效，得到了欧洲和北美监管机构的认可。
行业标准
与合适的公司合作以满足您的旅行需求，最终决定权在您的手中。然而，这些需求不仅仅是以最高效、最经济的方式从 A 点到达 B 点。它们关系到安全，而且有些问题是应该问的：
- 他们在 Bussines 工作多久了？
- 他们还有哪些客户？
- 他们有安全主任吗？
- 他们是否采用了一些行业安全系统？
- 他们是如何审查飞行和客舱乘务员的？
- 他们是如何采购飞机的？
- 他们的机组和飞机是否经过监管机构认证？
是的，要确定一家公司在安全方面是否值得信赖，需要做大量的工作。这就是为什么依靠行业专业知识并确定他们是否拥有积极主动的安全方法是如此重要的原因。
为什么选择 PJS？
尽职调查。因为尽职调查是怡和安全项目的基石，所以怡和会代表您对飞机和机组人员进行审查。PJS积极主动地利用一些公开和私人资源，包括国际监管机构、美国国家运输安全委员会、飞行安全基金会和国际民航组织。此外，怡和航运还从独立安全审计机构 Wyvern 和 ARG/US International 收到安全报告，这些机构的专家会对公务航空企业进行审计，以确保其遵循安全标准和最佳实践，并确保飞行员拥有正确的背景和经验。
怡和航运是北美唯一一家设有专职安全总监的私人航空咨询公司，其唯一职责就是执行超出最低监管要求的标准，并根据新的安全实践不断改进运营。安全团队还对任何运营商的事件、事故或执法历史进行审查。
作为定性和定量分析的补充，我们凭借 15 年以上的经验，根据航空公司采用的最佳实践、安全运营历史和最高标准的飞行员来源，确定最佳可用的航空公司和机组人员。怡和航运不仅关注合规性，还关注无不良运营记录、机龄和责任保险水平。飞行员不仅要经过一次审查，还要在每次聘用前接受持续审查。
如果您只想了解公务航空公司应该如何确保您的安全，那么您已经做了很多。但是，现在您知道自己应该寻找什么了--一家能够达到所有必要标准，促进注重安全的文化的公司。当您找到它时，您将拥有一个值得信赖的优秀旅行合作伙伴。
