هناك تحول متزايد في برامج سفر الشركات بعيدا عن الطيران التجاري إلى طيران الأعمال الخاصة. فتحت مخاوف السلامة وسط جائحة COVID-19 العالمية طريقة جديدة للسفر لأولئك الذين لم يفكروا في هذا الخيار من قبل. في الوقت نفسه ، أدت زيادة السفر بعد الوباء إلى تفاقم الحاجة إلى طريقة بديلة للطيران حيث لا يزال توافر الرحلات المحدودة والأسعار المرتفعة تهز صناعة الطيران مع انتقالنا إلى عام 2022.

علاوة على هذا التحول الهائل في صناعة الطيران ، تضيف مضايقات شركات الطيران المتزايدة إلى حاجة الشركات لاستكشاف خيارات سفر جوي أفضل. يمكن لأي مسافر أن يرتبط بتأخير الرحلات واكتظاظ الطائرات وعدم وجود طرق مباشرة بسبب هيكل محور الطيران. الطيران التجاري هو صناعة موجهة نحو كفاءة شركة الطيران ، وليس المسافر. وهذا يعني أن مضايقات السفر وعدم وجود برامج سفر خاصة للأعمال تخلق استياء الموظفين وتكلف الشركات مليارات الدولارات سنويا. 

حتى الشركات الصغيرة يمكن أن تستفيد. لم يعد سفر الأعمال حصريا لشركات Fortune 500 أو المديرين التنفيذيين رفيعي المستوى. وفقا للرابطة الوطنية لطيران رجال الأعمال ، فإن 59 في المائة من جميع الشركات التي تستخدم طيران رجال الأعمال لديها أقل من 500 موظف وسبعة من كل 10 لديها أقل من 1000 موظف.

لذلك ، تحتاج الشركات إلى حساب تأثير السفر الجوي على الموظفين ودمج وظيفة تأجير الطائرات مباشرة في برامج سفر الشركات. بمجرد تفكيكها واعتبارها وظائف عمل منفصلة ، يجب أن تسير الكفاءة وسعادة الموظفين والربحية جنبا إلى جنب. ومع ذلك ، لا تزال العديد من الشركات مترددة.

تحليل تكاليف سفر الشركات

لا تفهم معظم الشركات عرض القيمة الذي يقدمه الطيران الخاص ، لكن طيران رجال الأعمال هو حل ميسور التكلفة لأي ميزانية سفر تقريبا. لتقدير قيمتها ، ننظر إلى الآثار الاقتصادية للطيران التجاري. 

قدرت إدارة الطيران الفيدرالية أنه بالنسبة لعام 2019 ، بلغت التكلفة السنوية للتأخير للركاب وحدهم 18.1 مليار دولار (بافتراض متوسط قيمة الوقت 49 دولارا في الساعة). كان هذا ما يقرب من ضعف المبلغ الذي أخذته شركات الطيران. عند احتساب الطلب المفقود ، والذي تشير إليه إدارة الطيران الفيدرالية على أنه "خسارة في الرفاهية" ، والآثار على الصناعات الأخرى وفقدان إنتاجية الموظفين ، فإن التكلفة الإجمالية للتأخير تنمو إلى 33 مليار دولار. 

تحفيز طيران رجال الأعمال

على الطرف الآخر من الطيف ، يعتبر طيران رجال الأعمال كل ما يفتقر إليه الطيران التجاري لتلك الوظائف الأساسية للكفاءة وسعادة الموظفين والربحية. 

تحتاج الشركات إلى البدء في التعامل مع الوقت كمورد غير متجدد لضمان أن كل من هذه الوظائف الحيوية تعمل جنبا إلى جنب. على غرار الزيت ، لا يمكن أبدا استبدال الوقت بمجرد استخدامه. يجب أن تتحول الجهود إلى خلق كفاءات زمنية بديلة مستدامة للمسافرين من رجال الأعمال.

طيران رجال الأعمال هو بداية هذا البديل المستدام. إليك كيف يضيف توفير الوقت قيمة هائلة للشركة:

• تكاليف سفر العمل بالساعة - غالبا ما يظهر حساب التكلفة المجمعة بالساعة لوقت الموظف تعويضا في تكاليف طيران الأعمال. على سبيل المثال ، يمكن للموظف الوصول إلى المطار قبل 15 دقيقة فقط من رحلة عمل مستأجرة. مع الطيران التجاري ، يمكن أن يكلف الوقت الذي يقضيه السفر من المنزل إلى المطار ، والتنقل في الخطوط الأمنية ، وفحص الأمتعة ، والصعود إلى جميع الركاب وأكثر من ذلك ، ما يزيد عن 4 ساعات حتى قبل إقلاع الطائرة. إن ضرب هذا الوقت في سعر الموظف بالساعة والسفر الأسبوعي يعادل خسارة كبيرة من الأموال. 
• التوازن بين العمل والحياة - يحول طيران رجال الأعمال الرحلات التجارية متعددة الأيام إلى حركات ليوم واحد. وهذا يسمح للعمليات بخفض ميزانية الوجبات الإضافية والفنادق وتأجير السيارات. تتويج الكعكة - يقضي الموظفون وقتا أقل بعيدا عن المنزل ، ويكونون أكثر إنتاجية ، ويخلقون المزيد من وقت الفراغ ويبنون توازنا بين العمل والحياة من شأنه أن يقلل من الاستنزاف وإعادة التدريب وجهود التوظيف المكلفة. 
• الاتصال والخصوصية - يحتاج المسافرون إلى الاتصال. يزيد طيران رجال الأعمال من الإنتاجية أثناء السفر باستخدام خدمة الواي فاي والهواتف القابلة للاستخدام المتوفرة على جميع الرحلات الجوية. يتيح هذا الاتصال للموظفين العمل بشكل مريح على متن الطائرة وإجراء محادثات عمل مفتوحة عند السفر معا ، مما يقلل في النهاية من الإرهاق ويزيد من رغبة الموظفين في السفر.

الوضع الطبيعي الجديد

الحقائق والفوائد واضحة. بغض النظر عن نوع أو حجم الشركة ، أصبح طيران رجال الأعمال الآن جزءا أساسيا من برامج سفر الشركات. يجب على مجتمع الأعمال أن يتكاتف للحفاظ على السفر الجوي العارض كأداة عمل حيوية ، مما يجعل طيران رجال الأعمال هو المعيار ، وليس الاستثناء ، مع انتقالنا إلى عام 2022.