Os programas de viagens das empresas estão a mudar cada vez mais da aviação comercial para a aviação privada de negócios. As preocupações com a segurança no contexto da pandemia global de COVID-19 abriram uma nova forma de viajar para aqueles que anteriormente nunca tinham considerado esta opção. Ao mesmo tempo, o aumento das viagens após a pandemia exacerbou a necessidade de uma forma alternativa de viajar, uma vez que a disponibilidade limitada de voos e a subida vertiginosa dos preços continuam a abalar o sector das companhias aéreas à medida que nos aproximamos de 2022.

Para além desta enorme mudança no sector da aviação, os crescentes inconvenientes das companhias aéreas aumentam a necessidade de as empresas explorarem melhores opções de viagens aéreas. Qualquer viajante pode relacionar-se com os atrasos dos voos, a sobrelotação dos aviões e a falta de rotas directas devido à estrutura hub-and-spoke das companhias aéreas. A aviação comercial é uma indústria orientada para a eficiência da companhia aérea, não para o viajante. Isto significa que os inconvenientes das viagens e a falta de programas privados de viagens de negócios criam insatisfação nos funcionários e custam às empresas milhares de milhões de dólares por ano. 

Até as pequenas empresas podem beneficiar. As viagens de negócios já não são exclusivas das empresas da Fortune 500 ou dos executivos de alto nível. De acordo com a Associação Nacional de Aviação Executiva59% de todas as empresas que utilizam a aviação de negócios têm menos de 500 empregados e sete em cada 10 têm menos de 1.000 empregados.

Por conseguinte, as empresas têm de calcular o impacto das viagens aéreas nos empregados e integrar a função de fretamento aéreo diretamente nos programas de viagens da empresa. Outrora desarticuladas e consideradas funções empresariais separadas, a eficiência, a felicidade dos empregados e a rentabilidade devem andar de mãos dadas. No entanto, muitas empresas ainda hesitam.

Análise dos custos das viagens de negócios

A maioria das empresas não compreende a proposta de valor oferecida pelos voos privados, mas a aviação comercial é uma solução económica para quase todos os orçamentos de viagem. Para apreciar o seu valor, analisamos os efeitos económicos da aviação comercial. 

A FAA estimou que, em 2019, o custo anual dos atrasos só para os passageiros era de 18,1 mil milhões de dólares (assumindo um valor médio de tempo de 49 dólares/hora). Este valor era quase o dobro do montante assumido pelas companhias aéreas. Se tivermos em conta a perda de procura, que a FAA cita como "perda de bem-estar", e os efeitos noutras indústrias e a perda de produtividade dos trabalhadores, o custo total dos atrasos aumenta para uns espantosos 33 mil milhões de dólares.

Incentivar a aviação de negócios

No extremo oposto do espetro, a aviação de negócios considera tudo o que falta à aviação comercial para as funções essenciais de eficiência, felicidade dos trabalhadores e rentabilidade. 

As empresas precisam de começar a tratar o tempo como um recurso não renovável para garantir que cada uma destas funções críticas funciona em conjunto. Tal como o petróleo, o tempo, uma vez utilizado, nunca pode ser substituído. Os esforços devem passar para a criação de alternativas sustentáveis de eficiência de tempo para quem viaja em negócios.

A aviação de negócios é o início desta alternativa sustentável. Veja como a economia de tempo se soma a um imenso valor para uma corporação:

• Custos horários das viagens de negócios O cálculo do custo horário combinado do tempo de um empregado revela frequentemente uma compensação nos custos da aviação de negócios. Por exemplo, um empregado pode chegar ao aeroporto apenas 15 minutos antes de um voo comercial fretado. Na aviação comercial, o tempo gasto na deslocação de casa para o aeroporto, nas filas de segurança, nos controlos de bagagem, no embarque de todos os passageiros, etc., pode custar à empresa mais de 4 horas, mesmo antes de o avião descolar. Multiplicando esse tempo pela taxa horária de um empregado e pelas deslocações semanais, o resultado é uma perda significativa de dinheiro.
• Equilíbrio entre a vida profissional e a vida privada A aviação de negócios transforma as viagens de vários dias efectuadas em voos comerciais em viagens de um só dia. Isto permite que as operações reduzam o orçamento para refeições extra, hotéis e aluguer de automóveis. A cereja no topo do bolo - os empregados passam menos tempo fora de casa, são mais produtivos, criam mais tempo livre e criam um equilíbrio entre a vida profissional e pessoal que reduzirá o desgaste e os dispendiosos esforços de reciclagem e recrutamento.
• Conectividade e privacidade - Os viajantes precisam de conetividade. A aviação de negócios aumenta a produtividade durante a viagem com Wi-Fi e telefones utilizáveis disponíveis em todos os voos. Esta conetividade permite que os funcionários trabalhem confortavelmente durante o voo e tenham conversas de negócios abertas quando viajam juntos, diminuindo assim o esgotamento e aumentando a vontade de viajar dos funcionários.

O novo normal

Os factos e os benefícios são claros. Independentemente do tipo ou da dimensão de uma empresa, a aviação executiva é atualmente uma parte essencial dos programas de viagens empresariais. A comunidade empresarial deve unir-se para preservar as viagens aéreas charter como uma ferramenta empresarial vital, fazendo da aviação executiva o padrão, e não a exceção, à medida que nos aproximamos de 2022.