Les programmes de voyages d'affaires s'éloignent de plus en plus de l'aviation commerciale au profit de l'aviation d'affaires privée. Les préoccupations en matière de sécurité liées à la pandémie mondiale de COVID-19 ont ouvert une nouvelle façon de voyager à ceux qui n'avaient jamais envisagé cette option auparavant. Dans le même temps, la vague de voyages post-pandémie a exacerbé le besoin d'une autre façon de voyager, car la disponibilité limitée des vols et la montée en flèche des prix continuent de secouer l'industrie du transport aérien à l'approche de 2022.

En plus de ce changement massif dans l'industrie de l'aviation, les inconvénients croissants des compagnies aériennes ajoutent à la nécessité pour les entreprises d'explorer de meilleures options en matière de transport aérien. Tout voyageur peut être confronté aux retards des vols, à la surcharge des avions et à l'absence d'itinéraires directs en raison de la structure en étoile des compagnies aériennes. L'aviation commerciale est un secteur axé sur l'efficacité de la compagnie aérienne, et non sur celle du voyageur. Cela signifie que les désagréments liés aux voyages et l'absence de programmes de voyages d'affaires privés provoquent l'insatisfaction des employés et coûtent aux entreprises des milliards de dollars par an. 

Même les petites entreprises peuvent en bénéficier. Les voyages d'affaires ne sont plus l'apanage des entreprises du Fortune 500 ou des cadres de haut niveau. Selon la National Business Aviation Association59 % des entreprises utilisant l'aviation d'affaires comptent moins de 500 employés et sept sur dix moins de 1 000 employés.

Les entreprises doivent donc calculer l'impact des voyages en avion sur les employés et intégrer la fonction d'affrètement aérien directement dans les programmes de voyages d'affaires. Autrefois disjointes et considérées comme des fonctions distinctes, l'efficacité, le bonheur des employés et la rentabilité doivent aller de pair. Pourtant, de nombreuses entreprises hésitent encore.

Analyse des coûts des voyages d'affaires

La plupart des entreprises ne comprennent pas la valeur ajoutée des vols privés, mais l'aviation d'affaires est une solution abordable pour presque tous les budgets de voyage. Pour en apprécier la valeur, nous examinons les effets économiques de l'aviation commerciale. 

La FAA a estimé que pour 2019, le coût annuel des retards pour les seuls passagers s'élevait à 18,1 milliards de dollars (en supposant une valeur moyenne du temps de 49 $/heure). Ce montant est presque deux fois plus élevé que celui pris en charge par les compagnies aériennes. Si l'on tient compte de la perte de demande, que la FAA qualifie de "perte de bien-être", des effets sur d'autres secteurs et de la perte de productivité des employés, le coût total des retards atteint le chiffre stupéfiant de 33 milliards de dollars.

Encourager l'aviation d'affaires

À l'autre extrémité du spectre, l'aviation d'affaires prend en compte tout ce qui manque à l'aviation commerciale pour les fonctions essentielles que sont l'efficacité, le bonheur des employés et la rentabilité. 

Les entreprises doivent commencer à considérer le temps comme une ressource non renouvelable afin de s'assurer que chacune de ces fonctions critiques fonctionne en tandem. Comme le pétrole, le temps, une fois utilisé, ne peut jamais être remplacé. Les efforts doivent porter sur la création d'alternatives durables en matière d'efficacité du temps pour les voyageurs d'affaires.

L'aviation d'affaires est le point de départ de cette alternative durable. Voici comment les gains de temps s'additionnent pour créer une immense valeur ajoutée pour une entreprise :

• Coûts horaires des voyages d'affaires - Le calcul du coût horaire combiné du temps de travail d'un employé permet souvent de compenser les coûts de l'aviation d'affaires. Par exemple, un employé peut arriver à l'aéroport seulement 15 minutes avant un vol d'affaires affrété. Dans le cas de l'aviation commerciale, le temps passé à se rendre du domicile à l'aéroport, à franchir les lignes de sécurité, à contrôler les bagages, à embarquer tous les passagers, etc. peut coûter plus de 4 heures à une entreprise, avant même que l'avion ne décolle. Si l'on multiplie ce temps par le taux horaire d'un employé et ses déplacements hebdomadaires, on obtient une perte d'argent considérable.
• Équilibre entre vie professionnelle et vie privée - L'aviation d'affaires transforme les voyages de plusieurs jours effectués par des vols commerciaux en déplacements d'une seule journée. Cela permet aux entreprises de réduire le budget consacré aux repas supplémentaires, aux hôtels et à la location de voitures. Cerise sur le gâteau, les employés passent moins de temps loin de leur domicile, sont plus productifs, disposent de plus de temps libre et trouvent un équilibre entre leur vie professionnelle et leur vie privée, ce qui réduit l'attrition et les efforts coûteux de recyclage et de recrutement.
• Connectivité et protection de la vie privée - Les voyageurs ont besoin de connectivité. L'aviation d'affaires augmente la productivité pendant les voyages grâce au Wifi et aux téléphones utilisables disponibles sur tous les vols. Cette connectivité permet aux employés de travailler confortablement en vol et d'avoir des conversations professionnelles ouvertes lorsqu'ils voyagent ensemble, ce qui réduit l'épuisement professionnel et augmente la volonté des employés de voyager.

La nouvelle normalité

Les faits et les avantages sont clairs. Quel que soit le type ou la taille de l'entreprise, l'aviation d'affaires est désormais un élément essentiel des programmes de voyages d'affaires. La communauté des affaires doit s'unir pour préserver le transport aérien charter en tant qu'outil commercial vital, en faisant de l'aviation d'affaires la norme, et non l'exception, à l'aube de 2022.