أحد الافتراضات الرئيسية هو أن الاقتصاد المزدهر مثل الصين الذي استخرج من المليارديرات أكثر من أي بلد خارج الولايات المتحدة سيكون السوق المثالي لمجموعة واسعة من طائرات الشركات. والمثير للدهشة أن هذا ليس هو الحال في هذا البلد الآسيوي. مع وجود أقل من 400 طائرة للشركات ، فإن الأسواق الناشئة الأصغر مثل البرازيل والمكسيك لديها مجموعة أكبر من الطائرات.

كانت الحكومة الصينية أكبر عقبة أمام النمو في سوق طائرات الشركات. حتى وقت قريب ، لم يكن هناك حديث لتوسيع المطارات القليلة المتاحة للاستخدام المدني في الصين. توفر الخطة الخمسية الجديدة التي تعزز تطوير استخدام مجرى الهواء غير التجاري نظرة مشجعة لسوق الطيران الخاص في الصين. كما تخلت القوات المسلحة عن المجال الجوي والمطارات المخصصة أصلا للتدريب والطيران المدني.

إذا كنت مهتما بالعثور على مزيد من المعلومات حول هذا الموضوع ، يمكنك قراءة المقالة بأكملها هنا.