Una de las principales presunciones es que una economía en auge como China, que ha acuñado más multimillonarios que ningún otro país fuera de Estados Unidos, sería el mercado ideal para una amplia selección de reactores corporativos. Sorprendentemente, no es así en este país asiático. Con menos de 400 reactores corporativos, los mercados emergentes más pequeños, como Brasil y México, cuentan con una mayor selección de jets.
El gobierno chino ha sido el mayor obstáculo para el crecimiento del mercado de jets corporativos. Hasta hace poco, no se hablaba de ampliar los pocos aeropuertos disponibles para uso civil en China. Un nuevo plan quinquenal que promueve el desarrollo del uso no comercial de las vías aéreas ofrece una perspectiva alentadora para el mercado de la aviación privada en China. Las fuerzas armadas también han cedido a la aviación civil espacios aéreos y aeródromos reservados originalmente para entrenamiento.
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