De nouvelles règles sont entrées en vigueur le 3 janvier 2014 concernant les règles de vol, de service et de repos de la Partie 121. Reconnaissant que la sécurité aérienne est directement liée à la vigilance de l'équipage de conduite et au risque accru d'erreur, les nouvelles règles se concentrent sur les facteurs qui peuvent conduire à la fatigue.
Les règles améliorées dépendent de l'acclimatation de l'équipage à un nouveau fuseau horaire et de la probabilité de pouvoir dormir dans des circonstances différentes.
Voici quelques points saillants des nouvelles règles :
- Les pilotes doivent bénéficier d'au moins 10 heures de repos entre les quarts de travail, dont 8 heures de sommeil ininterrompu.
- Le temps de vol de nuit des pilotes est désormais limité à 8 ou 9 heures, en fonction de l'heure à laquelle commence leur journée de travail et du nombre de décollages et d'atterrissages.
- Les pilotes doivent bénéficier de 30 heures de repos consécutives par semaine, contre 24 heures auparavant.
PJS félicite la FAA d'avoir amélioré de manière proactive les réglementations en matière de repos de vol et de repos de service afin de prévenir les risques potentiels pour les passagers. Comme il s'agit d'une règle finale, la nouvelle réglementation de la FAA entrera en vigueur dans deux ans. Pour en savoir plus sur les nouvelles règles de la FAA, cliquez ici.
