Em 3 de janeiro de 2014, entraram em vigor novas regras relativas aos regulamentos de voo, serviço e repouso da Parte 121. Reconhecendo que a segurança da aviação está diretamente relacionada com o estado de alerta da tripulação de voo e a maior possibilidade de erro, os regulamentos avançados centram-se nos factores que podem conduzir à fadiga.

As regras melhoradas dependem do facto de a tripulação de voo estar ou não habituada a um novo fuso horário e da probabilidade de conseguir dormir em circunstâncias diferentes.

Alguns destaques das novas regras incluem:

• Os pilotos devem ter pelo menos 10 horas de descanso entre turnos - 8 dessas horas devem ser de sono ininterrupto.
• O tempo de voo noturno dos pilotos está agora limitado a 8 ou 9 horas, consoante a hora de início do dia de serviço e o número de descolagens e aterragens.
• Os pilotos devem beneficiar de 30 horas consecutivas de repouso por semana, em vez de 24 horas consecutivas.

A PJS aplaude a FAA por ter melhorado proactivamente os regulamentos relativos ao voo e ao descanso de serviço para evitar potenciais riscos para os passageiros. Como se trata de uma regra final, o novo regulamento da FAA entrará em vigor dentro de dois anos. Para saber mais sobre as novas regras da FAA, clique aqui.