2014年1月3日、パート121の飛行、勤務、休息に関する新しい規則が施行された。航空安全が乗務員の注意力とミスの可能性の増加に直接関係していることを認識し、先進的な規制は疲労につながる要因に焦点を当てている。

改善されたルールは、フライトクルーが新しい時間帯に慣れているかどうかや、異なる状況下で眠れるかどうかに左右される。

新ルールのハイライトは以下の通り：

• パイロットはシフトとシフトの間に少なくとも10時間の休息を取らなければならない。
• パイロットの夜間飛行時間は、勤務開始時刻と離着陸回数によって8時間か9時間に制限されるようになった。
• パイロットは週30時間の連続休息を取らなければならない。

PJSは、FAAが乗客の潜在的なリスクを防止するため、飛行および勤務中の休息規制を積極的に改善したことを称賛する。これは最終規則であるため、FAAの新規則は2年後に施行される。FAAの新規則の詳細については、こちらをクリックしてください。