过去二十年来，私人航空业因过于分散而备受困扰，这在为消费者提供新选择的同时，也因公务航空应用程序和航班共享选项的兴起等众多新选项而造成混乱。

最近的整合活动只是我们看到的一系列行业整合中的最新一例。我们继续看到飞机制造商的整合和超大型固定基地运营商的增长。我们也看到了飞机运营商内部的整合，因此包机经纪商也自然而然地进行了整合。

合并有很多好处，其中最重要的一点是，它能让强势企业变得更强，让创新型新企业更快取得成功。合并往往显示出效率低下。有些公司尽管规模很大，但却无法实现有机增长，因此合并可以使这个已经成熟的行业继续增长。

这些合并后的公司，如果能够成功地整合各自的文化，也许就能满足乘客对一致服务的偏好。但是，公务航空企业必须小心谨慎，不要落入航空公司合并时的陷阱。他们承诺提供无缝服务，但对于乘客来说，尤其是在全球市场上，这种承诺一直难以实现，令人沮丧。

航空公司也经历了一段混乱时期，在不断整合的过程中淡化了乘客体验。在试图将各不相同的两部分整合成一个整体的过程中，航空公司失去了曾经拥有的一致性。这只是整合的自然结果，但在它们振作起来的同时，却要由顾客来买单。

最近私人航空业出现的合并趋势很可能会使私人航空消费者受益，因为各公司通过合并实现了规模经济，从而降低了成本，而规模经济正是其他行业的成功之道。合并还为公司提供了全球影响力和多样化的机队，因此无论您在哪里有旅行需求，都可以一站式满足这些需求。

尽管有这些好处，但我们不能忽视独立公司能为眼光独到的客户提供什么。在满足客户需求方面，这些公司正变得更具创造力、更快、更灵活。许多公司正在提升自己的游戏水平，建立合作伙伴关系，使自己的业务范围与这些行业巨头一样遍及全球。它们还在设计个性化的体验，提供客户意想不到但又令人愉悦的细节。

行业整合对消费者来说是一把双刃剑，使独立公司成为未来几年的首选解决方案。