由于私人飞机供不应求，导致私人飞机价格下降，乘客将继续受益。 虽然购买私人飞机的方式有很多，包括部分所有权、喷气机卡和会员计划，但事实上，与部分所有权计划的全额费用相比，按需购买的价格将越来越实惠。随着运力继续供不应求，按需飞行和预付费会员计划仍将保持相对低廉的价格。
珀江之星的预测基于公务航空数据提供商 JetNet该公司最近报告称，私人飞机的数量正在增长，这意味着运营商必须降价才能使这些飞机保持繁忙。JetNet 预测，飞机供过于求的局面不会改变。 到 2028 年将交付 7,100 架喷气式飞机，价值 2,370 亿美元。
既省钱又省事
随着私人航空与航空公司的竞争日趋激烈，特别是当旅行需要多人同行时，越来越多的客户通过乘坐私人飞机进行时间投资。通过使用新的计算方法来决定旅行决策，重点正在转移到私人航空与航空公司相比的价值上。严格关注旅行成本的计算方法是错误的。
比较航空公司和私人飞机之间的成本取决于许多变量，包括预订行程的远近、乘坐飞机的人数、工资水平以及航空公司、酒店、餐饮和租车费用。私人飞机通常可以省去酒店和餐饮费用，因为它提供了一日往返的旅行。事实上，据一家公司计算，使用航空公司会使波士顿和萨凡纳之间的旅行成本增加 11,000 美元，而且由于员工从旅行中恢复过来，还会造成 5,000 美元的生产力损失。
对高净值人士的调查显示，他们往返机场和机场周边平均花费 6.3 个小时。据《金融时报》估算，首席执行官每小时的平均执行时间接近 1300 美元，这意味着航空公司的差旅造成了超过 7800 美元的执行时间损失。
相反，PJS 的客户在私人航空成本与因航空旅行而损失的生产力之间进行了权衡，并通过更灵活地响应需要支持的客户而获得了投资回报。此外，我们的客户还将节省下来的时间用于与潜在客户进行更多高质量的沟通，以及预订新的销售。
此外，在一天之内飞往多个目的地，还能回家吃晚饭，这也增加了私人航空对公司和员工的价值。公司能更好地照顾在路上的员工，这最终意味着高留任率和较低的招聘成本。
现在是探索私人航空的最佳时机。随着企业更加重视高生产率、员工健康和客户满意度，成本正在下降，而价值主张却在上升。
