Les passagers continuent d'en bénéficier, car l'offre d'avions privés dépasse la demande, ce qui fait baisser le prix des vols privés. Bien qu'il existe de nombreux moyens d'accéder à l'aviation privée, notamment la propriété fractionnée, les cartes de jet et les programmes d'adhésion, le fait est que les prix des vols à la demande continueront d'être de plus en plus abordables par rapport au coût total des programmes fractionnés. Les vols à la demande et les programmes d'adhésion prépayés resteront relativement bon marché, car la capacité continue de dépasser la demande.

Les prévisions dePJSsont basées sur une étude réalisée par le fournisseur de données sur l'aviation d'affaires JetNetqui a récemment indiqué que le nombre d'avions privés augmentait, ce qui signifie que les opérateurs doivent baisser leurs prix pour garder ces avions occupés. JetNet suggère que l'offre excédentaire d'avions ne changera pas, étant donné ses prévisions de 7 100 livraisons de jets d'une valeur de 237 milliards de dollars jusqu'en 2028.

Vaincre le facteur de désagrément tout en économisant de l'argent

L'aviation privée devenant plus compétitive par rapport aux compagnies aériennes, en particulier lorsque le voyage nécessite plus d'une personne, de plus en plus de clients investissent dans le temps en prenant un vol privé. En utilisant de nouveaux calculs pour déterminer les décisions de voyage, l'accent est mis sur la valeur de l'aviation privée par rapport à une compagnie aérienne. Les calculs qui se concentrent strictement sur les coûts du voyage sont malavisés.  

La comparaison des coûts entre les compagnies aériennes et l'aviation privée dépend d'un certain nombre de variables, notamment la date de réservation du voyage, le nombre de passagers, les niveaux de salaire et les coûts de la compagnie aérienne, de l'hôtel, des repas et de la location de voiture. L'aviation privée élimine souvent les frais d'hôtel et de repas parce qu'elle permet un voyage aller-retour en une journée. En fait, une entreprise a calculé que l'utilisation des compagnies aériennes ajoutait 11 000 dollars au coût d'un voyage entre Boston et Savannah et 5 000 dollars supplémentaires en perte de productivité pendant que l'employé se remettait du voyage.  

Des enquêtes menées auprès de personnes fortunées révèlent qu'elles passent en moyenne 6,3 heures à se rendre à l'aéroport, à en revenir et à s'y déplacer. Le Financial Times estime le temps de travail moyen d'un PDG à près de 1 300 dollars par heure, ce qui signifie que les voyages en avion représentent une perte de temps de travail de plus de 7 800 dollars pour les dirigeants.

Au lieu de cela, les clients de PJS équilibrent les coûts de l'aviation privée avec la productivité perdue en raison des voyages en avion et le retour sur investissement résultant d'une plus grande flexibilité et d'une plus grande réactivité à l'égard des clients qui ont besoin d'aide. En outre, le temps que nos clients économisent est consacré à des entretiens de qualité avec des clients potentiels et à la conclusion de nouvelles ventes. 

En outre, la possibilité de voler vers plusieurs destinations en une journée tout en restant à la maison pour le dîner augmente la valeur de l'aviation privée pour les entreprises comme pour les employés. Les entreprises prennent mieux soin de leurs employés en déplacement, ce qui se traduit en fin de compte par des taux de fidélisation élevés et des coûts de recrutement moindres.  

Il n'y a jamais eu de meilleur moment pour explorer l'aviation privée. Les coûts baissent à un moment où la proposition de valeur augmente, car les entreprises accordent plus d'importance à une productivité élevée, au bien-être des employés et à la satisfaction des clients.