صناعة الطائرات الخاصة تتغير. نحن نجلس في نهاية جائحة عالمية حيث توقف السفر بجميع أنواعه تقريبا ثم حدث انتعاش سريع في الأشهر الأخيرة. وقد أدت هذه الزيادة في الطلب إلى نقص حاد في الطائرات الخاصة على مستوى الصناعة ، مما يجعلها واحدة من أهم الأوقات لفهم خيارات الطيران الخاص المتاحة لك. 

خارج الملكية الكاملة للطائرات ، يبرز خياران للطائرات الخاصة كخيارين قابلين للتطبيق في هذا الوقت - ملكية الأسهم الجزئية والمواثيق عند الطلب.

ما هي الملكية الجزئية؟

الحصة الجزئية هي نموذج ملكية مشتركة لطائرة حيث يشتري فرد أو شركة حصة في الأصل. بالنسبة لهذه الحصة ، يمكن للمالك استخدام الطائرة لعدد ساعات مقسم بالتناسب بين جميع الأطراف التي تمتلك حصة. تغطي حصة كل مالك أيضا تكاليف الشراء والتأجير والتشغيل. 

يبدو جذابا ، أليس كذلك؟ 

يأتي امتلاك كسور الأسهم كحاجز منخفض أمام دخول أولئك الجدد في مجال الطيران الخاص. إنها أيضا طريقة سهلة للوصول إلى المصعد التكميلي لأولئك الذين يمتلكون بالفعل طائرات أخرى.

ومع ذلك ، في حين أن برامج الأسهم الجزئية تتباهى بالعديد من المزايا الجذابة ، فإن حل الطيران الخاص هذا أكثر تعقيدا بكثير من عبوته. غالبا ما يكون هناك العديد من العناصر الإضافية التي يجب مراعاتها عند تقييم جميع حلول الطيران. 

كسور مقابل الميثاق

الميثاق ليس دائما أفضل من حصة كسرية والعكس صحيح. ومع ذلك ، توفر المواثيق مزيدا من المرونة وتقلل من بعض المخاطر المالية. 

لنلق نظرة على نقطتي المقارنة هاتين:

1. المرونة والراحة

• • كسور - في حصة كسرية ، يلتزم المستخدمون بطائرة واحدة. يمكن للمستخدمين التبادل على الأسطول المغلق بموجب بعض الاتفاقيات ولكن بسعر أعلى. إذا كان نشاط رحلة المستخدم يختلف بشكل متكرر ، فقد تكون الحصة الجزئية غير فعالة حيث تتراكم الحدود الدنيا على مسارات قصيرة قد لا تتطلب طائرة كبيرة. خلاف ذلك ، ادفع أقساطا للترقية إلى طائرة مقصورة أكبر أو الرجوع إلى طائرة مقصورة أصغر.
  • الميثاق - تضمن الملكية الجزئية عادة طائرة في غضون فترة زمنية محددة. يعني استئجار طائرة خاصة مخصصة أنه يمكن للمرء استئجار طائرة من أي مطار محلي ويكون في الجو في غضون ساعة ، مما يوفر مساحة أكبر للمناورة ومصعدا مضمونا لاحتياجات اللحظة الأخيرة.

2. رسوم إضافية

• كسور - بالإضافة إلى دفع حصة أولية كبيرة في الطائرة ، يدفع المالكون رسوم سعر الساعة أو رسوم الساعة المشغولة كلما استخدموا أيا من ساعات الطيران المخصصة لهم. في حين أن هناك أمانا في معرفة سعر الساعة ورسوم الوقود الإضافية مقدما ، فإن المالك يدفع أسعارا إضافية بالإضافة إلى تكلفة "امتلاك" الطائرة. يمكن للمالكين الجزئيين أيضا توقع رسوم شهرية إضافية لدعم الإدارة والنفقات العامة الكاملة للطائرة. 
• الميثاق -  الميثاق هو خيار ممتاز لأولئك الذين لا يريدون التزاما أو عقدا طويل الأجل. توفر المواثيق أيضا التحرر من النفقات العامة المكلفة ورسوم الإدارة الشهرية والاعتماد على القيمة المتبقية للطائرة.

في النهاية ، الخيار متروك للمشتري ، ولكن وزن الخيارات حتى التفاصيل المحدودة عند استثمار الوقت والمال أمر ضروري. لهذا السبب تقدم PJS نهجا استشاريا فريدا باستخدام أكثر من عقد من الخبرة لرسم حلول فردية لكل سيناريو من خلال تحديد المقاييس الأكثر أهمية لكل مؤسسة حتى تتمكن من اتخاذ قرار الشراء الأكثر استنارة. 

لمزيد من نقاط المقارنة وفهم أعمق لهذين الخيارين للطيران الخاص ، قم بالوصول إلى المستند التقني الكامل هنا.