A indústria dos jactos privados está a mudar. Estamos sentados na cauda de uma pandemia global em que as viagens de quase todos os tipos pararam e depois tiveram uma rápida retoma nos últimos meses. Este aumento da procura provocou uma grave escassez de jactos privados em toda a indústria, o que faz com que esta seja uma das alturas mais importantes para compreender as opções de aviação privada que tem ao seu dispor. 

Para além da propriedade total do avião, há duas opções de jactos privados que se destacam como escolhas viáveis neste momento - a propriedade de acções fraccionadas e os fretamentos a pedido.

O que é a propriedade fraccionada?

A quota fraccionada é um modelo de copropriedade de uma aeronave em que um indivíduo ou uma empresa adquire uma participação no bem. Por essa quota, um proprietário pode utilizar o avião durante um número proporcional de horas, dividido entre todas as partes que possuem uma quota. A quota-parte de cada proprietário cobre igualmente os custos de aquisição, de locação e de exploração. 

Parece apelativo, não é? 

A posse de acções fraccionadas é uma barreira de entrada reduzida para os principiantes na aviação privada. É também uma forma fácil de aceder a um serviço suplementar para aqueles que já possuem outras aeronaves.

No entanto, embora os programas de partilha fraccionada apresentem muitas vantagens atractivas, esta solução de aviação privada é muito mais complexa do que a sua embalagem. Existem frequentemente muitos elementos adicionais a considerar quando se ponderam todas as soluções de aviação. 

Fraccionado vs. Charter

O fretamento nem sempre é melhor do que uma ação fraccionada e vice-versa. No entanto, os fretamentos proporcionam mais flexibilidade e reduzem certos riscos financeiros. 

Vejamos estes dois pontos de comparação:

1. Flexibilidade e conveniência

• • Fracionário - Numa partilha fraccionada, os utilizadores comprometem-se com um único avião. Os utilizadores têm intercâmbio na frota fechada ao abrigo de alguns acordos, mas a um preço mais elevado. Se a atividade de voo de um utilizador variar frequentemente, uma partilha fraccionada pode ser ineficaz, uma vez que os mínimos se acumulam em itinerários curtos que podem não exigir um avião de grandes dimensões. Caso contrário, pague prémios para fazer um upgrade para um avião de cabina maior ou um downgrade para um avião de cabina mais pequena.
  • Fretamento - A propriedade fraccionada garante normalmente um avião dentro de um determinado período de tempo. O fretamento ad hoc de jactos privados significa que se pode fretar um avião a partir de qualquer aeroporto local e estar no ar no espaço de uma hora, proporcionando mais espaço de manobra e garantia de voo para necessidades de última hora.

2. Taxas adicionais

• Fraccional - Para além de pagar uma grande quota inicial do avião, os proprietários pagam uma taxa horária ou uma taxa horária ocupada sempre que utilizam qualquer uma das horas de voo atribuídas. Embora haja segurança em saber antecipadamente a taxa horária e as sobretaxas de combustível, o proprietário está a pagar taxas adicionais para além do custo de "possuir" o avião. Os proprietários de fracções também podem esperar que sejam cobradas taxas mensais adicionais para apoiar a gestão e todas as despesas gerais do avião.
• Carta - O charter é uma excelente opção para quem não quer um compromisso ou contrato a longo prazo. Os fretamentos também permitem libertar-se de despesas gerais dispendiosas, taxas de gestão mensais e dependência do valor residual de uma aeronave.

Em última análise, a escolha cabe ao comprador, mas é essencial pesar as opções até aos mais ínfimos pormenores quando se investe tempo e dinheiro. É por isso que a PJS oferece uma abordagem de consultoria única, utilizando mais de uma década de experiência para traçar soluções individualizadas para cada cenário, determinando as métricas mais significativas para cada organização, para que possa tomar a decisão de compra mais bem informada. 

Para mais pontos de comparação e uma compreensão mais profunda destas duas opções de aviação privada, aceda ao documento técnico completo aqui.