Brexit et Biggin Hill

Brexit et Biggin Hill

Biggin Hill, le troisième plus grand aéroport privé du Royaume-Uni, fait preuve d'un optimisme prudent alors que l'incertitude entourant le Brexit se prolonge désormais jusqu'au 31 octobre 2019. L'aéroport connaît une hausse d'activité de 9 % par rapport à l'année dernière. Cette augmentation du volume, combinée au fait que les plus grands aéroports privés britanniques, Luton et Farnborough, débordent d'activité, montre bien que l'industrie de l'aviation n'est certainement pas en train de s'étioler de l'autre côté de l'Atlantique.

Cependant, l'incertitude imminente entourant le Brexit continue de freiner le marché. Les entreprises hésitent encore à s'installer à Londres, ce qui constitue un défi évident et un signe que tout ne va pas bien dans l'économie mondiale. Dans un secteur qui prospère grâce aux affaires à l'échelle mondiale, les entreprises du secteur de l'aviation au Royaume-Uni ont le droit de s'inquiéter.

Avant le Brexit, le coût de la conduite des affaires au Royaume-Uni était élevé. Les droits de douane élevés et les coûts d'infrastructure entravaient la croissance. Il sera essentiel pour la Grande-Bretagne de l'après-Brexit de devenir compétitive par rapport au reste du monde. Les entreprises sont prêtes à soutenir le gouvernement et à poursuivre leur flux d'investissements internationaux à Londres si les bonnes politiques sont mises en place.

Pour Biggin Hill, les géants de la fabrication que sont Bombardier et Textron Aviation ont trouvé une place confortable sur ses voies de circulation, et un partenariat avec un collège technique local devrait contribuer à fournir la main-d'œuvre qualifiée nécessaire à la poursuite de la croissance. L'arrivée de 300 nouveaux emplois est un signe prometteur.

Avec un nouveau retard imposé et aucun plan de sortie clair en vue, le Royaume-Uni a signé avec diligence des accords bilatéraux sur la sécurité aérienne. signé avec diligence des accords bilatéraux sur la sécurité aérienne afin d'amortir le choc en cas de Brexit dur. Pourtant, malgré l'incertitude, l'industrie de l'aviation privée continue de prospérer.