"L'aviation, en soi, n'est pas dangereuse. Mais, plus encore que la mer, elle est terriblement impitoyable à l'égard de l'imprudence, de l'incapacité ou de la négligence". - Capitaine A. G. Lamplugh, British Aviation Insurance Group, Londres.
La gestion des risques de sécurité est un élément clé de tout système de gestion de la sécurité (SGS). Avant d'élaborer ou d'améliorer un SGS, vous devez identifier les risques pour la sécurité de vos activités et vous assurer que vous avez mis en place des contrôles pour gérer les risques. Les activités de gestion des risques de sécurité comprennent
- Identification des dangers
- Évaluation des risques (probabilité et gravité des scénarios de risque)
- Atténuation des risques
- Acceptation des risques
Utiliser un exemple simple pour démontrer un processus complexe, traverser la rue - L'une des premières choses que la plupart des enfants apprennent dès qu'ils sont en âge de jouer dehors est de regarder des deux côtés avant de traverser la rue.
- Identification des dangers - voitures qui descendent la rue et se dirigent vers moi
- Évaluation du risque - regarder dans les deux sens pour déterminer si une voiture arrive, la probabilité qu'elle me percute et la gravité de l'incident.
- Si une voiture arrive alors que je traverse, la probabilité qu'elle me heurte est élevée et l'analyse de la gravité inclut une forte possibilité de blessure ou de décès.
- Si aucune voiture n'est présente, la probabilité d'être percuté est faible et la gravité associée au fait de ne pas être percuté est également faible.
- Réduction des risques - attendre qu'il n'y ait plus de voitures qui passent
- Acceptation du risque - il est désormais acceptable de traverser la rue
Les organisations aéronautiques performantes qui ont mis en place un SGS solide suivent ce processus en utilisant les meilleures données disponibles pour toutes les activités de l'organisation. Celles qui adhèrent aux meilleures pratiques de l'industrie utilisent autant que possible des méthodes proactives d'identification des dangers.
Les méthodes proactives d'identification des risques comprennent l'analyse des performances et des fonctions des systèmes pour détecter les menaces intrinsèques et les défaillances potentielles. Les stratégies proactives les plus couramment appliquées sont les enquêtes de sécurité, les audits de sécurité, la surveillance de la sécurité et les évaluations de la sécurité.
Les méthodes réactives et proactives peuvent constituer un moyen efficace d'identification des dangers. L'enquête sur les incidents est l'un des principaux moyens d'identification des dangers. Dans les SGS efficaces, l'approche proactive de l'identification des dangers est largement utilisée, de sorte que le danger est reconnu et traité avant qu'il ne se transforme en incident.
La gestion des risques et la sécurité sont des préoccupations majeures pour chaque organisation. C'est pourquoi notre équipe de sécurité interne examine et approuve tous les aéronefs, les équipages et les FBO pour s'assurer qu'ils dépassent les exigences spécifiques de PJS en matière de vol. Nos clients nous confient ces détails afin qu'ils puissent se concentrer sur leur voyage plutôt que sur le transport.
Chez PJS, le SGS est une exigence fondamentale. Cela rend non négociable la réussite des missions critiques de nos clients en matière de transport aérien - une tâche qui exige un niveau de sophistication, de service et de fiabilité rarement atteint dans l'industrie du transport aérien.
