总部位于新罕布什尔州的私人飞机服务集团（Private Jet Service Group）首席执行官格雷格-雷夫（Greg Raiff）在 8 月 13 日发表的一篇题为 "联邦政府反对全美航空公司与美国航空公司合并可能有利于商务旅客和天港 "的文章中称，拟议中的全美航空公司与美国航空公司合并将减少纽约、洛杉矶、芝加哥和迈阿密等城市以外的美国二线市场的服务，使国内航空市场的竞争更加激烈。

文章接着讨论了美国司法部最近对全美航空公司和美利坚航空公司合并提起的反垄断诉讼的影响。

目前传统航空公司的业务模式主要集中在利润丰厚的国际和商务航线上。根据合并计划，合并后的新航空公司将以美航位于得克萨斯州沃斯堡的总部为基地，而不是全美航空的坦佩基地。新航空公司将悬挂美国航空公司的旗帜。过去的航空公司合并也曾导致一些曾经的枢纽机场大幅缩减。

司法部的律师担心，合并将减少传统航空公司的数量，导致价格上涨。

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