न्यू हैम्पशायर स्थित प्राइवेट जेट सर्विस ग्रुप के सीईओ ग्रेग रायफ ने 13 अगस्त के एक लेख में "यूएस एयरवेज-अमेरिकन विलय के खिलाफ लड़ने वाले फेड्स ने व्यापार यात्रियों के लिए अच्छा होने की संभावना है, स्काई हार्बर" का तर्क है कि प्रस्तावित यूएस एयर-अमेरिकन विलय न्यूयॉर्क, लॉस एंजिल्स, शिकागो और मियामी जैसे शहरों के बाहर दूसरे स्तर के अमेरिकी बाजारों में सेवा को कम कर देगा, और घरेलू एयरलाइन बाजार को कम प्रतिस्पर्धा के साथ छोड़ देगा।
लेख अमेरिकी न्याय विभाग के हालिया एंटीट्रस्ट सूट के निहितार्थों पर चर्चा करने के लिए आगे बढ़ता है, फिर से यूएस एयरवेज और अमेरिकन का विलय।
वर्तमान पारंपरिक एयरलाइन व्यवसाय मॉडल आकर्षक अंतरराष्ट्रीय और व्यावसायिक मार्गों पर केंद्रित है। विलय की योजना ने नए संयुक्त वाहकों को फोर्ट वर्थ, टेक्सास में अमेरिकी घर में स्थित होने के लिए बुलाया है, न कि यूएस एयरवेज के टेम्पे बेस में। यह अमेरिकन एयरलाइंस के बैनर तले उड़ान भरेगा। पिछले एयरलाइन विलय के परिणामस्वरूप हब हवाई अड्डों पर कुछ प्रमुख स्केलिंग भी हुई है।
डीओजे वकीलों को चिंता है कि विलय से पारंपरिक एयरलाइनों की संख्या कम हो जाएगी जिसके परिणामस्वरूप कीमतें अधिक होंगी।
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