同样，私人航空业在过去的一年里经历了巨大的变化和经营压力：飞机存量少而需求大；争夺飞行员和机组人员；跟上维修水平的提高；燃料成本飙升；努力满足旅行要求。诸如此类的问题不胜枚举。

尽管面临挑战，但私人航空业已不再默默无闻。自全球大流行病爆发以来，酒店和旅游业的其他子行业都经历了挫折，而私人航空业的增长却超过了 2019 年的数字。随着消费者首次进入私人航空市场，各公司不得不迅速做出调整并扩大规模。随着该行业在 2022 年继续走向成熟，有一条清晰的道路可以勾勒出谁将最成功，谁将奋力追赶。 

我们对 2022 年航空业的预测

1.规模之战- 增长是不可避免的。但是 私营航空业面临着迅速扩大规模以满足快速增长需求的压力。我们预测，规模较小的供应商将很难达到机队规模较大或能力较强的供应商所能提供的规模和效益。随着大型供应商贪婪地追求增长和扩张，将会出现更多的收购和兼并。随着公司的合并，大型供应商将成为提供全方位服务的航空企业，在一个屋檐下满足所有需求，而不是外包给不同的供应商。

2.民主化的消亡- 随着越来越多的人寻求个性化、亲身实践、专家级的私人航空解决方案，按需文化将退居其次。在经历了两年被压抑的人际互动之后，世界渴望更多的人情味。新近进入市场的公司将其价值定位建立在通过移动应用程序采购航班上，它们面临着保持人际互动和分析的挑战，尤其是在更复杂的企业级私人航空场景中。

3.加大可持续发展力度 - 私人航空历来需要补偿其碳排放。怡和航空和其他行业领导者已经在采取行动，抵消小容量航班的燃料用量。2022 年，我们将看到在抵消碳排放和可持续航空燃料（SAF）方面的更大投入。除了根据碳排放量植树造林外，公司还将考虑扩大 FBO 可以获得批发供应的点，而无需额外的运输或燃料费用。大型企业和航空部门的旅行者提出的环境、社会和治理（ESG）倡议，再加上千禧一代跃升为首席执行官，将促使客户要求航空业提供更具可持续性和影响力的解决方案。

4.人才争夺战 - 航空企业将继续争夺经验丰富的飞行员和航空专业人士。预计公务航空业将与各供应商合作开展新项目，招募年轻人从事航空职业。整个行业都在寻找更多训练有素的技术人员、飞行员和调度员，这是解决劳动力市场供应失衡的明智方案。

总之，在高产量和需求增长的推动下，该行业将继续扩大规模。我们预测这种情况将持续数年。 财富》商业洞察预测，到 2028 年，市场复合年增长率将达到 5.22%。

毋庸置疑，私人航空将继续存在。但整个行业需要团结起来，制造更多的公务机，增加飞行员和机组人员的培训和职业激励措施以留住人才，并将重点放在消费者最关心的问题上--个性化和可持续发展--而不是急功近利地为所有人提供服务。可持续发展的努力，而不是为任何人和每个人提供快速服务。

私人航空 随着公司随着各公司将重点转移到应对 "敲门 "而至的变化上，私人航空正逐步成为主要的旅行解决方案。