طائرات رجال الأعمال VS درجة رجال الأعمال
يظهر على السطح تغيير كبير في إدارة السفر مدفوعا باحتياجات المسافرين من رجال الأعمال المتكررين والسعي لتحقيق ربحية الشركات. يمكن ملاحظة هذا التغيير في الاستخدام المتزايد لكل من مقصورات شركات الطيران التجارية الممتازة وطيران رجال الأعمال.
على الرغم من ارتفاع تكلفة هذا السفر ، فإن الشركات تزن عوامل جديدة مثل سوق العمل الضيق والضرورة الناتجة عن استخراج كل أوقية من الإنتاجية من السفر مع ضمان عدم إرهاق الموظفين. في الواقع ، تتحدى دراسة حديثة أجرتها شركة Airline Reporting Corp حكمة التأكيد على توفير التكاليف على العائد على الاستثمار في السفر.
يقول سكوت جيليسبي ، رئيس التحليلات في ARC: "تمثل وفورات التكاليف حوالي واحد بالمائة من القيمة الاقتصادية التي يضيفها محاربو الطرق ، لذلك من المنطقي التركيز على كيفية زيادة القيمة المضافة لمحارب الطريق". "هذا يعني زيادة معدل نجاح رحلة محارب الطريق واستعدادهم للسفر ، وتقليل مخاطر الإرهاق والاستنزاف."
يوافق فريد ستراتفورد ، الرئيس التنفيذي لمجموعة ريد آند ماكاي. "مع وضع التوازن بين العمل والحياة الآن بين الأولويات القصوى للمرشحين ، اتخذت سياسات السفر مستوى جديدا من الأهمية" ، قال في عمود الرئيس التنفيذي الأوروبي الأخير. "على هذا النحو ، هناك قاسم مشترك للإحباطات التي نسمعها من المسافرين: لا تجعلني أنتظر في المطار ، وأعطني أفضل أوقات الرحلات حتى أتمكن من تقليل أيامي بعيدا عن المنزل ، وتأكد من أن لدي شبكة WiFi لائقة حتى أتمكن من العمل بالفعل. المسافرون من رجال الأعمال يفتقرون إلى الوقت ، مما يعني في كثير من الأحيان جداول مزدحمة بالاجتماعات عالية القيمة ".
سوف يفاجأ الكثيرون لمعرفة من يقود طائرات رجال الأعمال.
"معظم المستخدمين هم شركات صغيرة توظف 500 عامل أو أقل ولديهم طائرة واحدة فقط" ، كما يقول ديفيد كرين ، كبير المستشارين في Harris Insights and Analytics.
غالبا ما تتضمن بعثات طيران رجال الأعمال وجهات متعددة
النسبة المئوية للرحلات متعددة الأرجل
إضفاء الطابع الديمقراطي على امتيازات السفر
لا يوجد مثال أفضل على التغييرات في الصناعة من تقرير في صحيفة وول ستريت جورنال خلص إلى أن امتيازات السفر لم تعد لأصحاب الدخول الأعلى. في الواقع ، تستخدم الشركات البيانات الضخمة لإعادة التفكير في السفر.
"أطلقت توباز إنترناشيونال ، وهي شركة تقوم بتدقيق الإنفاق على تذاكر الطيران للشركات ، برنامجا للعملاء لتحديد محاربي الطرق وتقييم قيمتهم للشركة وإعادة ترتيب سياسة السفر لتسهيل السفر" ، ذكرت وول ستريت جورنال. "تخفيف احتكاك السفر يمكن أن يوفر المال. يمكن أن يكون فقدان الموظفين وتوظيف وتدريب البدلاء أكثر تكلفة بكثير. وأصبحت سياسات سفر الشركات ميزة تنافسية للعمال".
طيران رجال الأعمال هو إحدى الأدوات التي تستخدمها الشركات أكثر فأكثر لتخفيف آلام السفر. ومع ذلك ، فإن طائرة رجال الأعمال ليست فقط للمديرين التنفيذيين وموظفي المبيعات. يشمل المستخدمون خدمة عملاء الإدارة الوسطى والممثلين الفنيين الذين يستجيبون لاحتياجات العميل. تتحول الشركات أيضا إلى طيران رجال الأعمال بعد أن أدركت أن مستخدمي طيران رجال الأعمال أكثر نجاحا بكثير من نظرائهم من غير المستخدمين.
"يتمتع المستخدمون بإيرادات أكبر وحصة سوقية ونمو في الأرباح وكفاءة الأصول ورضا العملاء والموظفين" ، كما يقول إد بولين ، رئيس الرابطة الوطنية لطيران رجال الأعمال. يقول بولين: "إن زيادة إنتاجية الموظفين وكفاءتهم تدفع مباشرة إلى المحصلة النهائية" ، مستشهدا بنتائج أحدث استطلاع أجرته المنظمة ، طيران رجال الأعمال والشركات الأفضل أداء ، والذي فحص الأداء المالي لمؤشر ستاندرد آند بورز 500 من عامي 2012 و 2017. "ليس من المستغرب أن تستخدم الشركات الأمريكية الأكثر ابتكارا والأكثر إثارة للإعجاب ، وأفضل العلامات التجارية ، وأفضل مواطني الشركات ، وأفضل أماكن العمل ، طيران رجال الأعمال."
وذكرت JetNet IQ ، التي تتعقب استخدام طائرات رجال الأعمال في جميع أنحاء العالم ، أن الطائرات سجلت قفزة بنسبة 49.3 في المائة في ساعات الطيران في السنوات الثلاث الماضية ، نتيجة لاحتياجات الأعمال المتغيرة التي تزيد الطلب على الطيران.
"يعتقد الناس أن الطيران الخاص أغلى بكثير ، لكنهم لا يفكرون في الإنتاجية والفوائد الأخرى التي يحصلون عليها والتي يمكن رؤيتها في استطلاعات المسافرين من رجال الأعمال الذين يسافرون تجاريا" ، وفقا لجريج رايف ، الرئيس التنفيذي لشركة Private Jet Services. "كل هذا هو عدم اليقين المحيط بشركات الطيران. التأخير والإلغاء وعدم القدرة الناتجة عن الوصول إلى وجهتك هي مشاكل كبيرة. حتى مكتب المساءلة العامة أفاد بأن الرحلات الكاملة تعني أن الحصول على مقعد آخر إلى وجهتك قد يستغرق ثلاثة أيام ".
ومما يضاعف من حالة عدم اليقين هذه الخسارة الهائلة في الخدمات الجوية للعديد من المجتمعات الصغيرة والمتوسطة الحجم. أشار ما يقرب من ربع المشاركين في استطلاع هاريس الجديد إلى النقص التام في الخدمات الجوية وأشار أكثر من النصف إلى عدم كفاءة استخدام شركات الطيران.
يستشهد كرين بنتائج استطلاع هاريس الذي يظهر دور طيران رجال الأعمال في سد الفجوات في خدمات شركات الطيران التجارية. معظم الطائرات تطير إلى المدن ذات الخدمة الجوية القليلة مع 31.5 في المائة من الرحلات إلى المطارات دون أي خدمة تجارية ، "يقول كرين. "يشير المستخدمون إلى مرونة الجدول الزمني كأفضل السائقين حيث أشار 51.6 في المائة إلى أن المسافرين يحتفظون بجداول العمل التي لا يمكن الوفاء بها من قبل شركات الطيران المجدولة. جزء كبير من المستخدمين هم من المتخصصين التقنيين والمديرين وموظفي الشركة وكذلك العملاء ".
السبب الرئيسي لاستخدام طائرات رجال الأعمال هو مرونة الجدولة
أسباب استخدام طائرات رجال الأعمال
أكثر وليس أقل وفعالية
يقول رائف: "إن زيادة وسائل الراحة لمحاربي الطرق لا تعالج أوجه القصور التي تؤدي إلى ارتفاع تكاليف الطيران التجاري". "رحلة عمل الخطوط الجوية ذهابا وإيابا في يوم واحد هي شيء من الماضي.
وهذا يعني أن طيران رجال الأعمال ينظر إليه الآن على أنه استثمار في الوقت ، وليس مجرد تكلفة. إن نظام المحور والتحدث رائع لكفاءة شركات الطيران ولكن ليس لكفاءة الركاب وهذا هو السبب في أن المزيد والمزيد يتحولون إلى طيران رجال الأعمال ".
" طيران رجال الأعمال هو إحدى الأدوات التي تستخدمها الشركات أكثر فأكثر لتخفيف آلام السفر. ومع ذلك ، فإن طائرة رجال الأعمال ليست فقط للمديرين التنفيذيين وموظفي المبيعات ... "
وعلى الرغم من المليارات المستثمرة في تجربة الدرجة الممتازة ، يقول 82 في المائة إنهم لم يروا شيئا من شأنه أن يجعلهم يسافرون أكثر.
وأشار رائف أيضا إلى التغييرات التي يقودها جيل الألفية ، قائلا إن احتياجات سفرهم تجعل قضية طيران رجال الأعمال أقوى.
وفي الواقع، خلصت دراسة أجرتها الرابطة الأوروبية لطيران رجال الأعمال بعنوان "توسيع الآفاق: كيف يرى جيل الألفية مستقبل طيران رجال الأعمال" إلى أن جيل الألفية - من مواطني الاقتصاد التشاركي - يتبنون طيران رجال الأعمال، حيث يعتقد 62 في المائة من المشاركين أنه يوفر المزيد من المرونة والحرية.
لا تقتصر الزيادة في طيران رجال الأعمال على استخدام الطائرات بشكل أكبر فحسب ، بل تتعلق أيضا بجلب مجموعة أوسع من العملاء. ومن المؤشرات الرئيسية على هذه الحقيقة تطوير نماذج عضوية جديدة لطيران رجال الأعمال مثل JetSuite و Surf Air و Wheels Up ، والتي تشير جميعها إلى أن 60 في المائة من الركاب جدد في طيران رجال الأعمال.
يشير رائف إلى واحدة من أكبر المشاكل في الطيران التجاري - فقدان الرحلات التجارية التي تقل عن 500 ميل. تستغرق معظم رحلات طيران رجال الأعمال ما بين ساعتين وساعتين ونصف ، مما يعني أن الصناعة تملأ الفراغ بوضوح.
لا عجب أن تتحول الشركات إلى طيران الأعمال. والواقع أن تلك الشركات التي لا تفعل ذلك معرضة لخطر فقدان ميزة تنافسية ثمينة، وهي ميزة تعترف بأن الشركات الأمريكية لا تتنافس ضد بعضها البعض فحسب، بل ضد المنافسين في بقية العالم.
التوفير مع المكوكات
تستفيد العديد من الشركات ، مثل Intel و Cummins، Inc. ومقرها أوهايو ، من طيران رجال الأعمال من خلال تطوير مكوكات الشركات باستخدام طائرات تتسع ل 30 إلى 50 مقعدا لتوفير نقل جوي منتظم بين مرافق الشركات أو تلك الموجودة في المواقع النائية. هناك الآن حوالي 100 شركة تستخدم مكوكات الشركات ، وفقا لوسيل فيشر من Quality Resources ، وهي عضو في مجموعة عمل المكوك في NBAA ، التي تستشهد بالرحلات التجارية المحدودة وعدم كفاءة شركات الطيران لارتفاع شعبيتها.
"يوفر المكوك الكثير من التحكم والموثوقية والخصوصية والأمان" ، قالت ل Business Aviation Insider. وصف المنشور البديل التجاري - القيادة لمدة ساعة أو أكثر إلى مركز تجاري ، ورحلة من جزأين إلى مطار الوجهة ، ثم قيادة سيارة مستأجرة إلى الوجهة النهائية التي قد تكون على مرمى حجر من أحد المطارات البالغ عددها 5000 مطار لا تخدمها شركات الطيران.
وفقا للدراسات التي أجرتها Bombardier و Embraer في أواخر القرن العشرين ، توفر مكوكات الشركات 53 مليون دولار في تكاليف السفر على مدى عقد من الزمان مقارنة ب 30 مليون دولار في تكاليف تشغيل المكوك خلال نفس الفترة. سنويا ، ربطت بومباردييه التكلفة الإجمالية لعمليات خدمة النقل المكوكية للشركة بمبلغ 3 ملايين دولار مقارنة ب 5.3 مليون دولار في التكاليف المتعلقة بالسفر التجاري.
"المكوكات ليست مريحة فحسب ، بل إنها تنقل الموظفين إلى منازلهم في المساء" ، يوضح جيف مونيبيني ، نائب رئيس المبيعات في Ultimate Jet Charter. "إنها تثبت أن الشركة تستثمر في الموظفين ، وتقدم التزاما إضافيا لتزويدهم بنوعية حياة أعلى."
في حين أن حافلات الشركات تلبي احتياجات السفر المنتظمة بين المرافق ، إلا أنها لا تعالج المرونة اللازمة عند نقل مئات الأشخاص إلى أحداث الشركات وجعلهم يصلون مرتاحين وجاهزين للعمل ، وفقا ل PJS.
مكنت التغييرات الواسعة في شبكات الطيران التجاري طيران رجال الأعمال من التقدم لوضع حد لبديهية الطيران القديمة التي لا تزال تصيب الركاب التجاريين: "لا يمكنك الوصول إلى هناك من هنا".
مع موارد طيران رجال الأعمال المناسبة ، يمكنك الآن.
الشركات الأفضل أداء هي مستخدمو طيران رجال الأعمال
فحصت الدراسات التي ترعاها الصناعة الأداء المالي لمؤشر S&P 500 بين عامي 2012 و 2017 ، ووجدت أن شركات S&P 500 التي تستخدم طيران رجال الأعمال تفوقت على غير المستخدمين ، كما يتضح من عدد من المقاييس الرئيسية ، بما في ذلك قيمة المساهمين.
يشمل مستخدمو طيران رجال الأعمال:
وخلصت الدراسة أيضا إلى ما يلي:
- الاستخدام الأكثر شيوعا لطائرات رجال الأعمال هو نقل موظفي الشركة الذين يسافرون لتسهيل فرص السوق واستكشاف أسواق جديدة وتوسيع نطاق الرقابة الإدارية وتحسين العلاقات مع العملاء والمستثمرين والجمهور.
- تعمل الشركات على زيادة استخدامها لطائرات رجال الأعمال لنقل العملاء ، وخلق بيئة مبيعات في الطريق وتمييز نفسها عن منافسيها
- تقوم الشركات أيضا بنقل الموردين والبضائع وقطع الغيار والبريد - وأداء المهام الإنسانية والخيرية.
تشمل أهم الفوائد الصافية - الفوائد التي تقابلها التكاليف - ما يلي:
- توفير وقت الموظف
- تحسين الإنتاجية
- حماية الملكية الفكرية
- تحسين سلسلة التوريد
- تحسين المنتج ودورة الإنتاج
- سلامة وأمن الموظفين وإدارة المخاطر
- وفورات مباشرة في نفقات السفر
- زيادة الاحتفاظ بالموظفين