Por Matt Dubois - Chefe de Gabinete e Diretor de Segurança

Esta não é a nossa publicação habitual no blogue sobre segurança; no entanto, a resolução do problema da gestão de talentos no sector da aviação tem uma relação direta com a segurança da nossa indústria. Historicamente, a guerra pelo talento tem sido particularmente dura na aviação. Prevê-se que haja escassez durante vários anos e esta existe atualmente em todo o sector. A antecipação da procura de um volume de negócios reprimido a partir de 2020 fará da atração e retenção de talentos um tema central.

De acordo com o Boeing Pilot and Technician Outlook 2021- 2040: "A procura a longo prazo de pessoal de aviação recém-qualificado continua a ser forte, uma vez que são necessários 612 000 novos pilotos, 626 000 novos técnicos de manutenção e 886 000 novos membros da tripulação de cabina para voar e manter a frota comercial global nos próximos 20 anos."

"A satisfação da procura prevista de pilotos, mecânicos de aeronaves e assistentes de bordo depende totalmente do investimento da indústria num fluxo constante de pessoal recém-qualificado para substituir os que deixaram ou deixarão em breve a indústria através da reforma obrigatória, da reforma antecipada, dos recentes despedimentos e licenças e do desgaste contínuo." 

Em suma, a menos que o sector seja criativo, é pouco provável que a oferta de mão de obra qualificada acompanhe a procura.  

Embora a COVID tenha proporcionado um alívio momentâneo da escassez de mão de obra no sector da aviação devido à diminuição da procura, algumas das decisões tomadas em resposta à pandemia podem ter ameaçado a capacidade de recuperação e crescimento de algumas empresas, agora que a procura regressou. Por exemplo, muitas empresas de aviação reformaram os seus trabalhadores mais antigos. Devido ao longo processo de formação e ao facto de os trabalhadores mudarem de emprego para preencher as vagas, este talento não será substituído fácil ou rapidamente.

O que é que as pequenas empresas podem fazer face a uma escassez global de talentos no sector da aviação? 

• Um pacote de emprego persuasivo é fundamental para atrair, reter e desenvolver talentos. Oferecer um pacote de remuneração e benefícios atraentes cria uma base para esforços bem sucedidos de aquisição de talentos. 

• Uma cultura empresarial forte também dá às empresas uma vantagem competitiva junto dos potenciais empregados. As pessoas querem trabalhar e confiar num empregador com uma reputação positiva atribuída por anteriores e actuais empregados. Uma cultura positiva promove um sentimento de lealdade dos empregados, o que equivale a satisfação no trabalho e retenção a longo prazo.

• Além disso, os trabalhadores de hoje esperam um local de trabalho dinâmico que tenha em conta o equilíbrio entre a vida profissional e a vida privada. Os trabalhadores e os candidatos procuram flexibilidade quanto ao local e ao horário de trabalho, uma vez que a pandemia demonstrou que tal é possível e - em alguns casos - preferível. 

• Por último, os trabalhadores esperam que a direção da empresa se empenhe num ambiente de trabalho caracterizado pela diversidade, equidade e inclusão. A igualdade e a justiça nos salários é uma forma de começar. Recentemente, instituímos um comité de revisão salarial que nos permite avaliar os nossos salários e benefícios em relação às tendências da indústria em rápida mudança. Saber com o que os nossos funcionários estão a comparar os seus salários ajudou-nos a atrair e a manter a melhor equipa do sector. 

A PJS está sempre à procura de formas únicas de atrair e reter os talentos da aviação. Uma remuneração acima da média da indústria, associada a uma oferta de benefícios muito sofisticada, permitiu-nos criar uma equipa incrível de profissionais da aviação que se dedicam à segurança e à experiência do cliente. As empresas de aviação que tomarem medidas semelhantes manter-se-ão na vanguarda e ajudarão o sector, no seu conjunto, a resolver a guerra contra o talento.